同样为举世瞩目的超级工程，青藏铁路有广为传唱的《天路》，港珠澳大桥可否有属于自己的歌曲?11月28日，港珠澳大桥管理局发布公告，正式面向社会征集港珠澳大桥主题歌曲。

　　此时，距离港珠澳大桥开工已近五年时间。五年来，粤港澳三方倾力合作，来自全国各地的上万名建设者日夜奋战，正加速推动这座世界最长的跨海大桥一步步跨越天堑。

　　对于珠澳两地来说，港珠澳大桥无疑都是事关两地未来的“命运工程”。而本就一衣带水、唇齿相依的两地，将因为这条纽带而更加紧密联系，共生共荣。

　　2009年12月15日，随着时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强一声令下，轮船汽笛响彻珠海拱北湾，世界最长、首个跨越港澳两个特别行政区和粤港澳三地的港珠澳大桥工程正式开工。

　　港珠澳大桥是一个桥、岛、隧一体化的集群工程项目，其桥隧组合规模世界绝无仅有，技术标准世界最高。这是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。

　　港珠澳大桥建成后将成为世界最长的跨海大桥和地标性建筑：工程包括海中桥隧工程、港珠澳三地口岸、港珠澳三地连接线等三项主要内容，全长49.968公里。大桥建成后，珠海和澳门至香港的公路交通将由三个小时缩短至半个小时。

　　港珠澳大桥更承载着全面深化粤港澳合作、加快珠三角经济融合、振兴区域经济的重大历史使命。其对珠江三角洲地区实现改革和发展的宏伟目标，保持港澳地区的持续繁荣稳定，打造世界级城市群具有重要战略意义。

　　港珠澳大桥的建设，将彻底改变珠海的交通地位、城市格局和发展方向，堪称珠海新的“命运工程”。而对于澳门来说，港珠澳大桥也被称之为澳门的“希望工程”、“命运工程”，将为澳门打开面向世界的又一扇大门。

　　记者从港珠澳大桥管理局获悉，自2009年12月15日正式开建以来，目前港珠澳大桥主体工程建设过半，各项施工正按计划有序推进，正向着2016年底贯通的目标全面加速。

　　岛隧工程是港珠澳大桥的控制性工程，是目前世界上最大规模的沉管隧道工程之一。其中，东、西人工岛为国内首次采用外海超大型钢圆筒振沉及副格围护结构达到止水效果的人工岛。总长5.6公里的港珠澳大桥海底沉管隧道，则是世界范围内唯一深埋沉管隧道、世界上最长的公路沉管隧道。

　　中交联合体港珠澳大桥工程岛隧项目部副总工尹海卿告诉记者，截至目前，东人工岛正加紧建设暗埋段，西人工岛暗埋段建设已全部完工，岛上建筑即将拉开建设大幕。海底隧道已完成14节巨型沉管安装，已安装隧道总长累积达2385米，稳居世界沉管隧道前十名。位于桂山牛头岛的沉管预制厂，则已完成20节巨型沉管的预制。

　　经过数千中国交建建设者日夜奋战，港珠澳大桥岛隧工程已经基本完成今年年度目标任务，一步步扎实迈向全面贯通的目标。”尹海卿说，中国交建建设者将坚持世界级的质量标准、安全标准、环保标准，为澳门经济适度多元化打造出一条世界级的“黄金通道”。

　　岛隧工程不断攻坚克难，桥梁工程也正全面加速。港珠澳大桥管理局介绍，近日，桥梁工程CB05标组合梁架设破百，组合梁钢结构制造全部完成。西人工岛与桥梁主体正式对接，完成了“桥岛之吻”。江海直达船航道桥最后一根桩基成功浇筑完成，钢索塔通过首件工程验收。青州航道桥索塔163米已完成150米，有望年底封顶。

　　珠海方面，全长13.432公里的港珠澳大桥珠海连接线项目，今年顺利完成全部征拆迁工作，全线掀起建设热潮。记者从市交通局获悉，截至目前，珠海连接线工程累计完成投资约50亿元，进展过半，将于2016年底与港珠澳大桥同步建成通车。