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堵车的时候手动挡跟车累吗?其实不比自动挡汽车差

发布时间:2018-04-28 09:43:29 | 来源:网络
很多司机买自动挡汽车原因就是因为其操作简单,在堵车的时候一点都不累,其实都是吹给别人听的,在堵车的时候开什么车都累,不过既然已经堵在路上了,我们也只能学会偷着休息,以免过早的造成驾驶疲劳! 要想开手动挡汽车不会在堵车的时候那么累,首先就要对

  很多司机买自动挡汽车原因就是因为其操作简单,在堵车的时候一点都不累,其实都是吹给别人听的,在堵车的时候开什么车都累,不过既然已经堵在路上了,我们也只能学会偷着休息,以免过早的造成驾驶疲劳!

堵车的时候手动挡跟车累吗?其实不比自动挡汽车差

  要想开手动挡汽车不会在堵车的时候那么累,首先就要对路上的交通状况有一个预判,一个是靠导航提示,另一个是分析堵车的原因,是赶上节日流量大?还是车祸?如果按照经验要堵很久的话,停车的时候大胆拉上手刹,不必熄火,除非是10分钟以上一点都不会挪动的,这时候启停功能就很重要了。

  为什么要拉手刹?不要怕麻烦,虽然比自动挡操作繁琐,但是比踩着离合踩着刹车慢慢跟车强,累的是大腿,不常锻炼的人几次就吃不消了。

堵车的时候手动挡跟车累吗?其实不比自动挡汽车差

  不要怕别车,与汽车的距离就离大半个车身,谁想超车谁超去,一次放这么多距离,看到后车有动作的时候再动,意图立马打消,这点一定要注意,虽然不必为很短的距离往前逼近,但是最大的威胁还是来自流氓的准备别车的后车。

  多看前车,与前前车的动向,一般来说,看着车两侧的人流和前前车的动向是会浪费你很多的脑力的,但是有眼力见了,是不是需要花在体能上的多余动作就少了呢?最主要还是在一个预判,手刹代替脚刹,能够前进的距离交给大脑分析预判就可以了。