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法定限速120,为什么汽车出厂的时候就把最高时速限定在120呢?

发布时间:2020-07-29 09:41:28 | 来源:未知
有位网友在网上提问,我国高速公路最高限速120,为什么汽车都不限速呢? 说这话的人,我可以肯定你没有开过车,如果你是个老司机,而且从来都没有超过速,那大哥,我敬你是条汉子。 咱们法定国家限速120,那么能不能让所有的车辆在出厂的时候把最高速度都限制

  有位网友在网上提问,我国高速公路最高限速120,为什么汽车都不限速呢?

  说这话的人,我可以肯定你没有开过车,如果你是个老司机,而且从来都没有超过速,那大哥,我敬你是条汉子。

  咱们法定国家限速120,那么能不能让所有的车辆在出厂的时候把最高速度都限制在120呢?从技术上来说,是可以做到的,而且不会影响汽车中低速的提速能力,只需要车辆在时速达到120的时候,通过限制喷油量等形式对功率进行限制就可以,但是这样做不一定能够减少事故率。

  比如说高速超车的情况,很多人认为,超车就是我速度比你稍微快点,比如你车速110,我车速115,慢慢悠过去那就是超车,但是事实上,超车要求你快准狠,高速上的情况千变万化,龟速超车很危险,特别是车旁有大车的情况下。正确的超车方法是,观察好前后路况和车辆情况,在确定具备超车条件下,打右转向灯,并闪灯或鸣笛提示前车,踩下油门快速提速超过前车,确认安全距离后,再回到原车道,整个超车过程一气呵成,犹豫往往会带来风险。而一旦汽车出厂被限制120的速度,你如何超越前方时速接近120的车辆?超个车都要7、8秒,这样一来,危险性会大幅增加。

  再比如说一些紧急情况下,车辆需要突然提速来规避后方的风险,那这时候,汽车就可能需要短暂突破限速了,如果这时候车主发现油门踩到底,也只能跑到120,那时候的心情别提多绝望了。

  另外,如果把车速强制限定到120,是一种因噎废食的行为,交通工具发展的本质就是更快、更便捷,强制限速120无疑是在开历史的倒车,也不利于汽车工业技术水平的提高。与其思考怎么强制限速,不如多想想怎么提高汽车主被动安全性能,比如A柱强度更高,气囊数量更多,出厂标配主动刹车等等,这才是降低事故伤亡率更有效的方法。