马自达这个车企给我一种执拗的感觉，不仅仅是因为马自达一直坚持采用自吸发动机，关键是车型的操控感也一直坚持采用运动主题设计，这种不随大流的作风，既让人钦佩，又让人惋惜。自从昂克赛拉这款车换代后，该车平均销量达到5000台左右，销量上比之前车型有了显著提升。

　　为了满足更多消费者的要求，马自达日前又上市了2020款昂克赛拉用来丰富产品矩阵。此次，上市的新车最大的卖点就是增加了I-stop怠速系统，让用户体验到更加智能化的出行体验，而新车在价格上马自达更是拿出了诚意，比同级车表现厚道，来深入了解下。

　　外观方面，新款昂克赛拉的设计风格与上一代车型一致。车头还是采用充满魅惑力的设计手法，对于这种造型年轻人难以抗拒的。车头部分，由于换上了尺寸更大的进气格栅，盾牌式的造型显得很犀利，加上镀铬线条的点缀，车头呈现出更加锐利的效果，让车头充满了侵略性。

　　来到车身侧面，新车的车身线条虽没有重新设计，还是这种趋于平缓的设计手法，与内凹式的门板搭配，让这款紧凑车型看起来动感十足。尺寸方面，该车的长度为4662mm、宽度为1797mm、高度为1445mm、轴距是2726mm，市场上有着如此宽敞空间的A级车，除了速腾就是昂克赛拉了，所以该车空间上拥有明显的优势。车尾部分，该车采用内凹式的尾翼线条，让尾部有了明显的光影效果。

　　进入车厢内部，该车采用单一颜色的内饰设计，对于这种造型我觉得仁者见仁智者见智。从个人的审美角度来说，对该车颜色搭配挺认可，况且该车中控台上还拥有倾斜式的触控屏，加上不规则线条的点缀，内饰设计感十足。另外，该车搭载的最新操控系统支持百度和苹果手机系统，加上全车标配侧气帘更是提高了该车的安全性。

　　在动力层面，新增加的车型具有1.5L、2.0L两款引擎，117马力和148牛米、158马力和202牛米分别是引擎的参数，与6AT变速箱配合，保留了家族车型的操控感。

　　综上所述：新上市的昂克赛拉综合表现确实不错，新车12.99和13.99万的价格更是诚意满满，看来要续写销量神话!