前驱最佳操控 有格调懂生活

　　——测试宝马2系Gran Coupe

　　四门轿跑车在几年前仍属另类设计，但这种车型日益受到年轻用户的欢迎。宝马最新推出的2系Gran Coupe便是迎合市场所动的最新力作，德国豪华车制造商希望这款车能够成为其前驱阵营中的销售主力。

　　全新2系Gran Coupe与MINI全系、宝马1系三厢轿车、新一代1系掀背车、2系旅行车、X1和X2共享UKL前驱平台。据宝马介绍，相比1系三厢轿车和不久前发布的新一代1系掀背车，2系Gran Coupe采用了更独特的设计，更富乐趣的操控，同时又有更充裕的行李厢空间和实用性。在英国市场，起步价31355英镑(约合人民币28.5万元)的220d搭载2.0升涡轮增压直列四缸柴油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到187 bhp和400 Nm。如此强劲的动力，令2系Gran Coupe仅需7.5秒便能完成0-100 km/h加速，极速高达235 km/h，百公里综合油耗仅有5.1升，每公里排放131克二氧化碳。性能数据相比主要竞争对手奔驰CLA 220d优势明显。

　　2系Gran Coupe全系都以Sport(配置)起步，加价选装可以获得18英寸合金轮圈(标配17英寸)，真皮套件，以及10.25英寸中控触屏和最新一代宝马iDrive系统。M Sport套件提供特别设计的车门迎宾条、内饰氛围灯、挡把，以及包含前后大包围在内的运动化车身套件。当然，M Sport最重要的变化依旧是更侧重运动的转向和更硬朗的悬架，这换来了更敏锐的操控。

　　全新2系Gran Coupe的内饰设计与新一代1系掀背车非常相似，仪表台的设计仍然以驾驶席为中心，全液晶仪表视觉效果出众，清晰易读。Dakota真皮为内饰的提升带来极大助益，这绝对是同级最令人愉悦，品质最高的车型。

　　空间方面，即便是两位身高1.8米的成人也能舒适入座后排，430升的行李厢空间比1系更宽敞，实际上，与3系相比也仅仅少了50升，并且掀背尾门意味着取放行李更方便。总的说来，全新2系Gran Coupe不仅拥有更运动的设计，在实用性方面也不输传统三厢轿车。

　　据宝马介绍，2系Gran Coupe的悬架调校比1系掀背更具韧性，底盘会为你带来更高级的感受。我们的实际感受也是如此，这并不是更软，而是软中有刚，隔音降噪水平优于普通掀背车，转向路感依旧丰富，车身在弯道中表现平衡而稳定。如果你在坐上驾驶席之前并未了解过驱动形式，估计难以意识到这是一款前驱车，因为他的转向和悬架系统精准又高级，还富有沟通。制动力度很强，比例感很好，很容易熟练掌控。

　　不得不说，这台涡轮增压四缸发动机的声调不够悦耳，这也是柴油发动机的共性。但它们非常高效，精致，并且动力充沛，几乎没有涡轮迟滞，在转速低至1,800 rpm时仍然有极佳的油门响应。与其配搭的是从1系用到8系的八速ZF自动变速箱，这台变速箱的表现早已是有口皆碑，换挡积极又及时，动力传递顺畅，依旧是同级最佳水平。

　　如果你不不愿接受这款柴油机，你可以选择使用1.5升涡轮增压直列三缸汽油发动机的218i，但动力只有138 bhp。以及当下的性能旗舰M235i xDrive，这款车用302 bhp输出的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，实现5秒内突破100 km/h。

　　试车总评：

　　四门轿跑车越来越受市场欢迎，但它们的定位和价格往往脱离普罗大众，而2系Gran Coupe将门槛降低到传统中型轿车的水平，潜在客户群体相对4系和6系Gran Coupe大幅增长。全新2系Gran Coupe不仅拥有同级领先的高品质座舱，实用的空间，还提供了不俗的操控，虽然它只是基于前驱平台的宝马入门车型。总的说来，相对直接竞争对手奔驰CLA，宝马2系Gran Coupe在近似的售价下提供了更强劲的动力，更优异的操控，更丰富的配置。

　　测试车型主要参数

　　车型：宝马220d Gran Coupe M Sport

　　售价：33895英镑(约合人民币31万元)

　　动力：2.0升涡轮增压直列四缸柴油机

　　输出：187 bhp/400 Nm

　　传动：8速自动，四驱

　　0-100 km/h加速：7.5秒

　　最高车速：235 km/h

　　百公里油耗：5.1升