国内的消费者们可能对西雅特这个牌子比较陌生，其实它并不神秘，西雅特是大众集团旗下的品牌，甚至与大众共用多种造车技术，其实力不容小觑。值得注意的是，在今年日内瓦车展前夕，西雅特公布了旗下性能品牌——Cupra的首款插电式混合动力汽车，即Cupra LEON。这款车基于西雅特的LEON改造而得来，而LEON也是和高尔夫一样，属于基于MQB平台诞生的紧凑型两厢车，可以说是高尔夫的同门“师兄弟”。未来它将有两厢版和旅行版两款车型可供消费者选择。我们一起来看看吧!

　　外观方面，新款Cupra LEON可以说完美延续了小钢炮的面孔，棱角分明的设计非常具有阳刚气息，其进气口采用扁平状的六边形网格状格栅，第一观感非常霸气，值得注意的是新车采用了新倒三角logo，而两侧下方的进气格栅则非常犀利，下方中置的进气口则有利于降低视觉重心，当然大灯也颇具亮点，LED日间行车灯则为几何线条勾勒的形状，极具科技感，而大灯组同样是LED光源。

　　车身侧面，丰富的线条一定是Cupra LEON的一大特色，双腰线的设计不但保证了运动气息，而且视觉上有着较强的战斗气息，车身上腰线由翼子板延伸，下腰线侧位于车门下方，并且均带有一定的倾角，值得注意是该车为插电式混合动力，因此左侧翼子板配有充电插口，轮毂为19英寸铜灰双色轮毂。至于车尾侧采用当下流行的贯穿式LED尾灯，辨识度极高，下方则配有铜色勾勒的双边共四处排气管以及扩散器，视觉一体感极强。

　　内饰方面，Cupra LEON拥有比高尔夫更具战斗气息、更炫酷的车厢设计。阶梯式的中控台层次感十足，中央配有一块悬浮式的液晶显示屏，其内置了Apple CarPlay，并且将空调部件的控制融入其中，下方的空调出风口采用铜色描边，非常出众。而驾驶员一侧则配有液晶仪表盘以及多功能三幅式镂空方向盘，可谓是兼具了运动气息与时尚感。

　　它虽然是一台混合动力车，但毕竟也是一部钢炮级别的车型，因此座椅自然也要相得益彰才行，前排座椅采用一体式运动座椅，同样是配有铜色缝线，与车身细节保持一致，并且座椅拥有极强的包裹性，还配有腰部支撑，，且支持电动调节。至于座椅后排也是相同的座椅材质，后排乘客还可享用USB充电口，唯一的遗憾的地板有一定程度的凸起。

　　动力方面，Cupra LEON的表现不会令人失望，并且有三款不同的动力总成，低配车型其动力系统由1.4T的涡轮增压发动机与电机组合而成，综合最大功率245匹马力，峰值扭矩400N·m;中配车型为2.0T燃油版，最大功率245匹马力，峰值扭矩400N·m;高配车型2.0T高功版，最大功率310匹马力，峰值扭矩400N·m，并且还标配四轮驱动系统。

　　对于消费者而言，西雅特无疑是个小众品牌，但它的车堆料却非常实在，而且比起普通的大众要吸睛多了。可惜的是，在国内能见到它的机会微乎其微，如果有机会选择的话，它也是一部非常出色的个性化钢炮。