未来几年内南山的地铁建设蓝图随之浮出水面。在目前已有地铁1号线、2号线、5号线和即将开通11号线、7号线的基础上，南山“十三五”期间将加快轨道5号线南延线、9号线西延线和南海大道支线建设，推进12、13、15号线规划建设进程，做好轨道交通站点的交通接驳，同时争取将107线、笋岗线、南龙线纳入轨道四期建设规划中。

　　近期拟建设11条(段)线路

　　此次由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司发布的规划，全称为《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)(首批项目)环境影响评价第一次信息公告》，其中提出近期拟建设城市轨道交通6号线支线(荔林至中山大学，预留与东莞R 1线衔接条件)、8号线二期(小梅沙至大鹏，在葵涌预留衔接16号线条件)、10号线二期(福田口岸至福田保税区，在保税区相关政策允许的情况下适时建设)、11号线二期(福田至上海宾馆，预留东延条件)、12号线(左炮台至国际会展中心，预留北延条件)、13号线(深圳湾口岸至公明北，预留北延至松山湖条件)、14号线(福田中心区至坪山、坪地，坪山方向线路与惠州轨道6号线衔接)、15号线(西乡至前海)、16号线(大运新城至田头)、17号线(罗湖火车站至平湖)、20号线(T4航站楼至空港新城，预留与东莞R 2线衔接条件)等共11条(段)线路。轨道四期首批线路总长274.3公里，其中地下段251.1公里，高架段仅有23.2公里。

　　具体到今年，深圳市轨道交通建设计划完成投资130亿元，将全面启动深圳轨道交通远景网规划修编以及四期建设规划的编制与申报工作，确保7、9、11号线建成通车(11号线6月底建成开通，7、9号线年底建成开通);推进6、8、10号线及2、3、5、9号延长线主体工程全面开工;计划新开工4条共36.5公里轨道线路。

　　7、9、11号线年内通车

　　深圳市将做好7、9、11号线运营筹备工作，提高网络运营服务水平。7、9、11号线年内通车，深圳轨道交通运营总里程将达到285公里。提升运能应对客流增长，确保年内1、2、3、5号线104列新采购列车全部到位，以缓解新线带来的客流快速增长压力。

　　涉及到南山方面，深圳将全力推进9号线南海大道支线工程前期研究工作，力争能于今年第三季度开工建设。9号线南海大道支线由9号线西延线南油站引出，沿南海大道敷设，到达海上世界站。全长约3.4公里，设站4座。

　　深圳市城市轨道网络远期共规划了20条线路，轨道规模和密度与东京等国际先进城市基本相当。规划实施后，南山区将有9条轨道线路，分别是1号罗宝线、2号蛇口线、5号环中线、7号西丽线、9号梅林线、11号机场线、12号南宝线、13号石岩线、15号前南线。

　　南山9条地铁线

　　1号罗宝线已开通

　　1号线是深圳第一条地铁，一期工程于2004年12月28日17时开通，二期西延段于2011年6月15日12时开通。

　　2号蛇口线已开通

　　一期工程于2010年12月28日开通。东部延长到莲塘片区，2015年已开工。

　　5号环中线已开通

　　其中，5号线南延线2015年1月正式动工建设。据悉，地铁5号线延长线全长约7.7千米。北起于5号线前海湾站，经前海、南山，终点于地铁2号线赤湾站换乘。全线预设站7座。前海段(前桂区间至前海公园站，共3站)于去年年底开工建设，计划2020年通车。

　　7号西丽线预计今年底开通

　　线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、皇岗口岸、河套等站。

　　9号梅林线预计今年底开通

　　线路2012年动工，东起罗湖区文锦站(又称向西站)，西止于南山区红树湾站，设深圳湾公园、侨城南、滨海医院、鹿丹村、人民南、春风、文锦等站。9号线延长线(西延线)是加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区联系。前海段(临海路站至航海路段)于去年年底开工建设，计划于2020年通车。

　　另外，9号线南海大道支线设南油站、四海站、工业六路站、海上世界站共4座车站，其中换乘车站3座。线路沿南海大道敷设，全长约4km，将于今年第三季度开工建设。

　　11号机场线预计今年6月底开通

　　地铁11号线是深圳首条时速120公里的快速轨道，起自福田站，终到松岗碧头站。这是轨道三期建设最快的线路，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。地铁11号线二期工程起自现福田站，向东延伸至上海宾馆站，并继续预留向东延伸条件。

　　12号南宝线规划中左炮台至国际会展中心

　　12号线起自南山蛇口左炮台，终到新国际会展中心，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求走廊。该线路预留北延条件。

　　13号石岩线规划中深圳湾口岸至公明北

　　由东滨西站到上屋北站，设东滨西站、三岔口站、创业站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西丽站、官龙站等18座站点。该线将预留北延至松山湖条件。

　　15号前南线规划中西乡至前海

　　起终点均为前海，该线路主要包围了前海、后海、南山、宝安新安大部分地区。与前海湾相依相偎的15号线，顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”，连接南山科技园、宝安中心、后海、前海等重要片区，支撑西部发展，覆盖南山科技园南北向交通需求走廊。

　　其中，地下段占约13km，高架段占约14km，线路全长约27km，设9座地下站和9座高架站，从官龙站开始进入高架段。