古有战国7雄争霸，逐鹿中原;今有自主品牌群雄四起，龙争虎斗。随着消费者对大空间诉求愈发强烈，7万元左右的多功能车型成为了中国汽车消费市场的宠儿。下面小编为大家推荐四款驰骋于7万元级多功能车市场的自主品牌大空间车型，同时也为大家分析这四款车在年末冲量之季给消费者带来了什么?又将引发什么样的市场反应?

　　年终福利 长安CX70更厚道

　　在7万左右的大空间多功能车市场，消费者对性价比的追求是不言而喻的。从目前市场上的几款热销车型，长安CX70、宝骏730、宝骏560和风光580的官方报价来看，这几款大空间车型售价大致在7-10万之间。

　　时至年末，这四款车型都有哪些动作来刺激消费者购车呢?且听小编一一道来!

　　作为率先发起年末冲量总攻的长安欧尚品牌，此次携旗下战略转型之作长安CX70推出了“限时30天 到店即送5000元现金购车券”活动。截止到12月31日，消费者到店即送5000元现金购车券，此外还能享受个贷补贴3000元，置换补贴3000元，购置税减半3000元。

　　小编初步算了算，就7.99万元的长安CX70 1.6L手动豪华型来说，如果都满足以上政策条件，最高可节省14000元，这对一款7.99万元的7座SUV来说，一下就节省了17.5%的购车费用，相当于你买了长安CX70后厂家把你一年的用车成本都包了，这厂家的诚意真是屌炸天!

　　而宝骏双星560和730推出了众多优惠政策，如现金优惠4000元、置换补贴3000元、个贷最低0利息，还有五菱宝骏抢购月最高4999元的红包派送等，看似诚意满满，让人心动，实际如何还有待考证。

　　小编为了证明宝骏优惠政策的力度，抱着试一试的心态也去抢了一把红包，这一试才知道大部分红包都是666元或888元的红包，而且这些红包也只能用于宝骏560和730智能手动挡的购买，红包噱头十足，实际福利不大。而560、730所推出的众多优惠政策都只针对部分车型，这样看来宝骏系的优惠力度真的是让人大跌眼镜。

　　比起宝骏双雄的虚虚实实，风光580针对消费者的年终福利就有点捉襟见肘了，年末冲量之际只有“7年15万公里”的三包政策。而所谓的质保政策也有点虚张声势，如保期内定期至东风小康特约服务中心例行保养，否则不允许享受此政策，而且很多易损零件不在此政策范围之内，限制条件众多，让消费者失去了自由选择的权利。

　　颜值担当 长安CX70更硬派

　　消费者在预算范围内选车，除了价格就是看颜值。外观方面，长安CX70、宝骏730、宝骏560和风光580这四款多功能车型都符合目前消费者的审美观。基于意大利都灵的美学理念，长安CX70采用硬派设计风格，霸气十足。宽大的前风挡，展现一览无余的豪情;中网三道高光镀铬格栅，彰显运动力量; LED日间行车灯搭配一体式透镜前大灯，尽显王者之气!

　　宝骏双星则更突出了自己家族基因，时尚中不失淳朴;而因百位网红直播而迅速上位的风光580，外形设计相对比较圆润，更偏重于90后对时尚元素的诉求。与长安CX70相比风光580和宝骏560、730的外型设计显得线条柔软，更圆滑，少了些许硬朗之气。

　　合理布局 长安CX70略胜一筹

　　随着“二孩政策”的落地和全民创业的兴起，消费者对空间的诉求越来越高，中国汽车市场7万元左右多功能车市场呈现出井喷式发展。

　　作为长安欧尚品牌战略转型的扛肩之作，被定义为“新生代运动大7座车”的长安CX70，拥有2780mm超越同级的最大轴距，保证了充裕的内部空间，轻松布局多达21处，总共3810L的储物空间，甩了宝骏560、730和风光580几条大街。2+3+2剧院式可变7座座椅布局满足一家出行需求，尤其是第一排座椅放躺角度极大，第二排可变调节，充分保证了第三排的乘坐空间，驾乘体验极其舒适。

　　除开宝骏560是5座车型不说，宝骏730“2+2+3”的座椅布局，在5人乘坐的情况下，必须有一人要坐到第三排，在后排空间本不宽裕的情况下，极大地影响了后备箱的储物空间;而风光580第二排座椅不能前后调节，第三排的乘坐空间受到极大限制，实用性大打折扣。

　　从上述对比来看，在空间容量和座椅布局方面长安CX70以碾压之态完胜宝骏560、730和风光580。

　　总结： 对于7万元级别的大空间车型来说，无论是5座还是7座，消费者考虑的不仅是年末冲量季的价格，更重要的是产品性价比。从以上四款车型来看，被定义为“新生代运动大7座车”的长安CX70，无论从空间布局和配置方面都略胜其它三款车型一筹，而年末冲量之际的“限时30天 到店即送5000元现金购车券”活动更是让长安CX70的性价比再次提升，也势必将引爆年末7万元级多功能车市场的购车热潮。