23日，江苏出入境检验检疫局通报，截至4月17日，共召回路虎极光汽车2656辆，此外，在去年的检验检疫工作中，还发现了不合格进口汽车39批，涉及车型包括路虎揽胜 、宝马X5 、保时捷卡宴、丰田陆地巡洋舰等，存在安全带不能正常拉出、发动机的燃油输油管燃油泄漏、安全气囊不能打开等高风险缺陷。

　　据江苏出入境检验检疫局检监处副处长楼健松介绍，3月中旬以来，该局针对进口路虎揽胜极光 汽车存在变速箱故障问题，对辖区内21家进口路虎授权经销商进行拉网式现场检查，对“3.15”晚会提及的江苏苏州、徐州两家路虎授权经销商进行了重点核查。主要核查经销商对于路虎汽车变速箱故障的处理程序、保障措施等有关情况。经调查核实，辖区内授权经销商已在接到召回通知前对有关缺陷汽车产品销售前进行变速箱软件升级，未发现缺陷汽车继续销售的情况。

　　在此次召回的2656辆路虎极光汽车中，977辆已完成变速器软件升级，37辆更换变速箱。抽查访问进口路虎极光车主600多位，详细了解车辆故障情况及召回维修、售后服务开展情况。

　　除了进口路虎极光外，该局在2014年还发现了39批共74辆不合格进口汽车，涉及宝马X5、保时捷卡宴 、丰田陆地巡洋舰等多种车型，561.0万美元。不合格项目主要是无中文说明书、未粘贴中文警告标识、未安装号牌架、未粘贴CCC标识等。

　　据统计，国家质检总局从2014年7月28日至2015年4月15日，共发布召回计划53批。其中有51起涉及江苏，涉及的进口汽车品牌为克莱斯勒6次，大众、英菲尼迪、通用、保时捷各4次，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克各3次，本田、日产、丰田、路虎各2次，铃木、捷豹各1次，共涉及江苏范围内539家进口汽车经销商。

　　楼健松表示，从缺陷情况来看，绝大多数召回都是因产品设计或装配引起的安全隐患，也有部分召回主要和车辆的软件系统有关，共26次召回涉及高风险缺陷，其中主要高风险缺陷为安全带不能正常拉出和收回、发动机的燃油输油管燃油泄漏、极个别角度碰撞前部安全气囊不能打开、变速箱软件程序存在缺陷等问题。

　　我们在检查中发现，大部分经销商尚未建立主动报告疑似缺陷情况的意识;部分经销商对召回调查工作的配合程度不高，不愿意提供维修保养和售后有关数据和信息;个别经销商不同程度存在提供信息故意拖延、前后矛盾、敷衍了事、与车主反馈存在差异等情况。”楼健松说，针对上述情况，该局加强政策宣贯，提升经销商质量安全意识。同时对进口汽车经营者在召回过程中确凿的违法违规行为，依法依规实施处罚和惩戒。