深圳轨道交通三期工程又传喜讯。昨日，6号线首片预制U梁成功浇筑。U梁具有降噪、造价低等特点，这也是深圳首次采用U型梁结构。6号线力争于2020年5月28日开通试运营。届时，将串联福田、龙华、宝安和光明等多个区，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。

　　备受关注的地铁6号线正在紧锣密鼓建设中。根据规划，6号线起于科学馆，终于松岗站，为轨道快线。其中，一期工程起于深圳北站枢纽，终于松岗站。一期工程位于龙华新区、光明新区和宝安区。线路全长约37.627公里，全线共设车站20座，其中换乘站6座(深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站)。20个车站中地下站5座(南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站)、其余为高架站15座。设长圳车辆基地一座，新建松岗、长圳主变电所，需利用既有龙胜主变电所。

　　二期工程自深圳北至科学馆站，线路长约11.5公里，设站6座，其中有5个车站都是换乘站。根据此前规划，一、二期力争同时开通试运营。

　　此次预制U梁浇筑为一期工程中铁建6101标段，这也是深圳首次采用U型梁结构。“U型梁具有降噪效果好、外型美观、断面利用率高、造价低等优点。”市地铁集团相关负责人介绍，6号线工程是深圳地铁三期的一条重要线路，首片实验U型预制梁的浇筑顺利完成，探索了深圳地铁建设对U型预制梁工艺的需求，为今后深圳在地铁建设中U型预制梁的全面应用积累了丰富的经验。

　　6号线力争于2020年5月28日全线开通试运营。“6号线沿深圳市中部发展轴布设，为中西部轨道快线，建成后将串联福田、龙华、宝安和光明等多个区。覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。”市地铁集团的相关负责人介绍。

　　记者了解到，根据规划，6号线将来可与4、5号线及广深港客运专线实现换乘，在田心大道交叉口设上屋北站与规划15号线换乘，在规划科裕路上设长圳站与规划13号线换乘，在终点松岗站与11号线换乘。未来，还将与东莞轨道交通1号线衔接。