11号线列车目前进行为期3个月的空载运行。

　　深圳特区报讯(记者 徐兴东 通讯员 顾瑾 文/图)记者从深圳地铁集团运营总部获悉，地铁11号线正在进行空载试运行，初步确定今年6月30日开通载客试运营，届时市民可以乘坐首条时速120公里的地铁前往机场。开通前将有15列地铁运抵深圳，初期安排十余列车上线服务，发车间隔约为10分钟。随着年底7、9号线陆续开通，地铁11号线还将增加列车，行车间隔也将进一步压缩。

　　列车载着沙袋试跑三个月

　　地铁11号线列车目前进行为期3个月的空载运行，车站装修施工的扫尾工作也正同步进行。

　　空载试运行和载客试运营有什么区别?深圳地铁运营总部11号线有关负责人介绍，空载试运行是指在地铁工程完成系统联调后在轨道上进行的非载客运行，在此期间不对外售票载客。通过空载试运行，可以模拟11号线开通后的真实运营环境，以实现运营各行车组织岗位间的联动，检查正常运营组织情况下调度、司机、车站、检修人员的组织协调、应急处置能力和相互间的磨合度，检验各项应急预案的可行性、安全性、合理性，使各行车岗位和工种熟练掌握设备的操作及故障处理方法，提高对各种突发事件的应急处理能力。

　　该负责人告诉记者：“列车上会放置沙袋等重物，以此来模拟市民乘车时的列车重量。”据介绍，空载试运行结束后，地铁11号线将正式进入载客试运营阶段。

　　开通前15列车运抵深圳

　　随着屏蔽门、闸机、自动售票机等设备相继安装到位，目前地铁11号线各车站的内部装修、机电设备安装等已告一段落，速度最快、风景最美的地铁线不久后呈现在市民面前。

　　在地铁列车调试方面，继去年9月11号线地铁首列车顺利抵达深圳，目前已有11列车抵深调试。今年5月底前，11号线试运营所需的15列配车将全部运抵深圳，明年7月前其余18列客车也将完成交付。记者了解到，今年6月30日开通初期，11号线将初步上线十余列客车，行车间隔约为10分钟。而随着年底7、9号线的陆续开通，11号线运行的地铁客车还将陆续增加至23列，行车间隔也将进一步压缩。“试运行期间，运营单位将对列车区间运行时分、停站时分、折返时间、出入停车场作业时间进行准确测定，修订完善《运营时刻表》，”地铁集团运营总部相关负责人表示。

　　据介绍，近70名拥有地铁客车驾驶经验的司机已全面就位，可满足11号线“6·30”如期试运营的条件。

　　通车前将进行76项应急演练

　　深圳地铁运营总部已开始推进各子系统单体调试、接口测试、系统联调与综合联调，主要为了验证各系统设备之间协同运作功能和技术参数是否达到设计功能、性能指标和满足运营需求。

　　据介绍，深圳地铁运营方结合网络化运营需求，对11号线线路条件、设备和客流等特点进行分析，补充完善了82项应急预案。下阶段将重点组织开展一系列桌面和实操模拟演练，包括火灾、大客流组织、列车故障、信号故障、供电故障等40大类共76项应急演练工作。