佛山日报记者宾水林报道：佛山日报记者从省发改委网站及珠三角城际轨道交通公司获悉，广佛肇城轨初定明日开通，在佛山设有5站。开通初期日均对开班次20趟，暂时对接广州火车站，后期将延伸至广州南站。

　　据省发改委网站资料显示，广佛肇、莞惠(常平东至小金口段)城际铁路工程建设已基本完成。目前，中国铁路总公司正在对线路进行安全评估工作，并初步计划于3月30日开通运营。

　　广佛肇城际铁路是珠三角城际轨道交通线网中的东西向骨干线路，由中国铁路总公司和我省按5:5比例共同出资建设。项目建设单位为广东珠三角城际轨道交通有限公司。线路起于肇庆站，经佛山西站，引入广州火车站。线路全长80公里，设计速度200公里/小时，共设佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等11座车站。线路建成后，将实现佛山、肇庆与广州市区1小时通达。据了解，初期该城轨将从佛山西借道广三铁路，进入广州火车站，后期将借道贵广(南广)高铁，通往广州南站。

　　昨天下午，佛山日报记者致电珠三角城际轨道交通公司宣传负责人，对于广佛肇城轨将于本月30日开通的消息并未否认，但称“尚未接到上级正式通知”。昨日上午，佛山日报记者来到广佛肇城轨三水北站，工人们正在清洁站台地板和楼梯，几名技术人员在调试售票机器，售票窗口里也有几名身着制服的工作人员在忙碌着。“听说城轨是30日开通，但我们也没有收到正式通知。”一名工作人员说。

　　昨日下午，佛山日报记者查询了12306网站，未查询到广佛肇城轨各站点车票、票价等相关信息。但记者从有关方面获悉，广佛肇城轨初期每天将开通20趟动车组，即广州、肇庆分别开通10趟，广州至肇庆全程运行时间约需110分钟，其中三水北站至广州火车站约需45分钟，而三水北站至肇庆站则需65分钟，列车在三水北站停留2分钟。三水北站至广州的早班车是上午8时13分，晚班车为21时32分，客流高峰期约每隔1小时一班，非高峰期2小时一班。