16日，广东交通集团发布消息称，狮子洋通道筹建在即。这也意味着，粤港澳大湾区跨海跨江通道群又将有新成员入列，未来将携手港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等，构建世界级交通枢纽。

　　狮子洋通道项目起于东莞市虎门镇新联(接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期)，往西经沙田镇，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，经南沙黄阁镇、东涌镇，终于大岗镇(接广中江、东新高速)。全长约35公里，全线为桥梁，双向八车道，其中过江段拟采用双层桥梁方案，双层桥长约12.5公里。计划于2021年年底开工，2027年建成通车。

　　广东交通集团总经理刘晓华表示：“狮子洋通道项目技术难度高、工期紧，特别是狮子洋通道主桥方案为双层16车道(上层8+下层8)高速公路技术标准以及超大跨径、超重荷载、超宽桥面悬索桥，具有世界级技术难度。但我们有信心有决心把项目建设成为世界一流的跨江通道。”目前，该集团正在建设的粤港澳大湾区项目包括深中通道、黄茅海跨海通道等6个项目，总投资超千亿元。

　　据悉，狮子洋通道直连南沙自贸区和东莞滨海湾新区两大发展平台，是打造广州国家综合交通枢纽的战略性通道，建成后将成为大湾区地标建筑，为大湾区加速发展增添澎湃动力。