一辆私家车为避让另一辆车撞了花坛，车上一名女大学生脖子扭伤。这本是一起普通的交通事故，然而，就因为这是一辆滴滴快车，遭到了保险公司的拒赔，女大学生无奈拨打12345求助。

　　不久前的一天凌晨2点，女大学生李某从江宁区碧水湾小区出来，坐上了陈某的私家车。陈某是一名滴滴车主，平时靠开滴滴快车赚点钱。

　　车没走多远，为了避让另一辆疾速而来的轿车，陈某猛打了一把方向，结果车辆失控，撞上了路边花坛，车头撞了个瘪塘。李某经历巨大撞击后觉得脖子一阵疼痛，医生诊断为颈椎损伤。

　　陈某报了保险。一般来说，作为单方事故，保险公司不仅应承担陈某的修车费用，还要担负李某的医药费。但保险公司工作人员前来了解情况时，李某坦言自己和陈某是滴滴乘客与车主的关系。

　　保险公司一听，立刻表示：“这是坐滴滴快车出的事情，我们不赔。”陈某一听急了，赶忙追问：“我保费按时缴纳，也没有酒驾，为什么不赔?”保险公司工作人员解释，因为出事时，这辆车处于营运状态，而私家车保的都是非营运险，因此拒赔。

　　李某医药费花了不少钱，她提出要2000元的赔偿，而陈某表示，保险公司不赔的话，所有费用他都得自己承担，他也没这么多钱，只能出300元。双方谈不拢，李某拨打12345求助。

　　江宁交警大队东山中队民警接到12345转来的求助电话后，也很头痛：保险公司拒赔理由充分;李某还在念大学，确实经济不充裕，司机陈某家境也很一般;更重要的是，交警只能调解，并没有什么强制权力。

　　交警只好把双方当事人请到中队来调解，双方谈了5次才达成协议，陈某赔偿李某700元医药费。

　　随着滴滴顺风车、专车、快车的增多，滴滴车事故与日俱增，理赔难的矛盾日益凸显。

　　据了解，滴滴车发生事故后，相关多方常常就理赔问题争执不休。滴滴公司认为自己只是个约车平台，不愿意承担赔偿责任;保险公司认为，绝大多数滴滴快车、滴滴顺风车和滴滴专车使用的都是私家车，当初投保时，车主是以非营运车辆的名义购买的保险，但车辆一旦成为滴滴车，性质就成了营运车辆，两类车光保费就相差50%甚至100%，所以保险公司有权拒赔。

　　对此，东南大学法学院副教授顾大松认为，滴滴公司虽然是个网络约车平台，但车主发生交通事故，公司也应承担相应责任;至于保险公司，则需要先明确“营运”的含义，如果是快车或专车等专做载客生意的车辆，有可能定性为“营运”，但顺风车是出于合理分摊成本的角度存在，是否为“营运”还有待商榷。

　　目前的现状是，滴滴车发生事故，损失往往要车主或乘客承担。交警提醒，滴滴车主驾驶时，一定要小心慢行;乘客在选择滴滴车之前，也要考虑到事故责任这一点。