6月1日约21时28分，南京驶往重庆的“东方之星”客船突遇龙卷风，在长江湖北段倾覆，出事船只载有458人。截止今日8时，共搜救到79人，14人生还、65人遇难。据了解，本次的东方之星遭遇龙卷风两分钟内倾覆，灾难发生非常突然，基本没有时间供船员发出救援信号和逃生。

　　天灾震惊了人们，但是也引发了人们对海难自救问题的关注。问卷网也针对海难自救在网络上发起了一份调研，发现一些知识点的错误率近80%。

　　在调研“如果船只遇到风浪袭击时，你认为以下哪种做法比较正确”时，实际正确选项应该为：穿上救生衣，坐在原地，保持船只平衡。但有近78.88%的受访者选择了其他选项。实际上在风浪袭击时，乘客穿好救生衣，原地坐好，保持船只平衡，而不该慌乱。风浪过大导致船只晃动严重，如果慌乱乱走动，容易因为引起船只失衡，同时也容易因船只晃动而受伤，严重者，可能被甩出船仓。所以，当风浪来袭，最正确的做法是穿救生衣，坐在原地，保持船只平衡。

　　如果遭遇船遇险进水，首先做的，不应该是跳水，而是穿上救生衣，跑到甲板上等待救援。不到迫不得已绝不跳水。因为跳入水中，容易使人丧失体温，而水流的不确定性也会给救援增加难度。

　　在船只下沉后，迫不得已需要离开船只，实际上正确做法是迎风跳。同时跳后尽量游到离船只较远的地方。因为船只下沉时，容易带动周边水流形成漩涡，容易将人一并带入水底。跳水时应该捂住口鼻，避免呛水，不能喝海水。因为海水中的盐分太高，喝入海水后，人体容易缺水。在入水等待救援阶段，应该尽量抓住木板等物体，并且保持体力不游泳，在水上安静等待救援。

　　对于许多关于海难的自救，许多民众不清楚专业知识其实也是属于正常情况，因为轮船在现在已并不属于常用的交通工具。但是海难和空难相似，一旦发生事故，生还率都非常低。2014年4月16日发生的韩国客轮浸水沉没事故，该事故共造成9人死亡、288人失踪。虽然在生活中，海难发生的概率极低，但是面对这样的事故，进行有意识的演习是非常重要的。

　　在日常生活中，火灾的演习是最常见的。在汶川地震发生后，中国对于地震的逃生演习也开始排上日程。但是现在空难与海难的演习并没有在生活只落实。也许天灾不可避免，但是在我们应该思考如何在天灾中减少伤害。

　　游泳是第一道关卡

　　在针对东方之星报道新闻中，外媒就提到，东方之星的沉船事故之所以导致如此多人丧生，中国人不会游泳是原因之一。

　　东方之星沉船非常迅速，实际上会游泳在此次事件中，并不能起什么太大帮助。但是他们的言论也足以说明，游泳能力的缺乏，应该需要引起我们的重视。

　　此外，海难演习也是值得注意的。虽然在日常生活中，海难演习的可操作性并不强。但是如果在每次登船之前，都有十分钟的急救教程，我相信也能对经常需要进行海运的乘客做到知识背书。

　　现在东方之星的救援工作还在进行中，我们除了为此祈祷，并不能做更多的实质性的事情。但是在未来，我们希望我们在面对此类事件的时候，能够训练有素，能够有能力将死亡率降到最低。