6月25日，恒大旗下恒大健康产业集团发布公告，其以8.6亿美元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份。这也意味着，恒大成为了FF汽车第一大股东。

　　目前Smart King公司股份构成为：恒大占据45%、FF原股东33%、管理层22%。在恒大集团正式入主FF后，恒大方面将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。

　　公告一出即引发强烈关注，原因：一是两个月时间恒大即在智能交通迈出实质性的一步，今年4月9日，恒大集团与中科院举行了战略签署战略合作协议，首次表态进军新能源与智能交通领域;二是FF汽车的创始人之一为备受争议的贾跃亭，伴随着他的浮沉，FF汽车也几度深陷债务高企、几近破产等负面言论。

　　与此同时，在恒大公告成为FF汽车第一大股东时，FF汽车官方微博随后发出一则消息：获美国政府审批，FF完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭任首席执行官，开启FF发展新征程。

　　这不是恒大第一次与FF汽车联系在一起。在今年4月上旬，就有媒体报道称，许家印确认投资贾跃亭旗下的法拉第未来，并且恒大集团先支付FF汽车1亿美元，帮助其渡过难关。作为交换条件，贾跃亭将“锁定FF CEO 15年”。

　　FF汽车，全称“美国新能源汽车公司Faraday Future”，创立于2014年5月，截止到2018年6月全球雇员接近1400人，其中约1000多名为新能源汽车、计算机算法、互联网、资讯系统、AI等多方面前沿技术专业人员。

　　据悉，Smart King公司是由时颖公司与FF原股东共同创立，时颖公司拟出资20亿美元(已投入8亿美元，剩余部分将在2021年前支付完成)拥有45%的股权，FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。

　　目前，Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。其已在中国北京、上海等地设立研发中心，在广州南沙等地筹建大型综合性研发及生产基地，2019年底到2020年初实现投产，首期计划年产能10万台。美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备。

　　对于这一收购事件，互联网分析师钱皓表示：“前有融创，今有恒大，房地产开发商都是如此青睐贾跃亭，要逆风翻盘?”有不少网友也表示，这次贾跃亭终于有钱造车了。

　　造一辆车并不容易。《IT之家》在2017年11月发表了一篇文章，内文引述一位消息人士的话语表示，贾跃亭并没有意识到造一辆车就要几十亿美元的投入。而那时贾跃亭的梦想是10年内实现年产200万到300万辆的目标，这可能需要250亿美元。