日前，在第三届中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依完站比赛中，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型荣获克拉马依站紧凑型SUV总冠军，创造百公里综合油耗5.77升新纪录。

　　在为期三天的赛程中，作为首度出征纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型，便荣获了紧凑型SUV总冠军，在城市、市郊、越野为主的综合油耗测试中，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型以综合油耗百公里5.77L遥遥领先其他竞品，打破了自身的工况油耗百公里6.9L记录。用事实证明了纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型在多复合路段行驶节油经济性。另外，在小组比赛加速科目中，包揽了0-100Km/h加速、0-150m加速、0-400m加速三个项目全部第一;并在通过性测试中与场地计时均获第一。凭借优异的产品性能和出色的赛场表现力压群雄，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型“性能王”称号实至名归。

　　1.6TGDI发动机：让鱼与熊掌兼得，成就冠军之巅

　　纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型能够以如此优异成绩脱颖而出，除了专业赛手稳定发挥，主要得益于其整车动力操控系统及底盘设计。以“赛道开发”为核心的基础设计理念，换装了与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机，共同成就纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型的强大性能。此款曾连续八年获得“国际年度发动机”大奖的PSA 1.6TGDI发动机，为纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型提供123Kw的最大功率，以及245N·m的最大扭矩，配合第三代6速爱信变速箱，为其提供了良好的低扭表现，在0-100Km/h、 0-150m加速比赛中起步加速更强劲有力，推背感十足。CVVT连续可变进气正时技术的运用，伴随着涡轮增压的优异表现，使其在0-400m对抗中，发动机在中高速行驶时依然能够提供持续稳定的动力输出能力。同时，纳智捷 全新优6装配了爱信第三代6速手自一体变速箱，更加合理的换挡逻辑使得车辆根据车速以及发动机转速积极进行换挡作业，使驾驶者在行驶过程中保持良好的动力储备，超车、紧急规避险情时更有自信。而“快速换挡技术”与更加绵密的齿轮比为用户带来更加平顺的驾驶体验，更小的噪音会让驾驶者在驾驶过程中更加专注。而采用了大量的节能技术后，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型将油耗全面降低，在长距离比赛中综合油耗测试中达到了百公里5.77L的惊人成绩!充分体现了纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型出色的节油性。

　　继承“以赛道为师”开发理念， 驾驭随心所欲

　　以赛道为师，方能驾驭自如。纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型继承“以赛道为师”的开发理念，“大师级赛道底盘调教”让纳智捷 全新优61.6TGDI车型拥有跑车级灵动操控性，在比赛时面对蛇形绕桩与麋鹿测试时优异表现的超强自信。同时，最佳优化的0.33级风阻系数为这款SUV带来了轿车般的驾驶体验，高速变道时车辆表现流畅稳定稳定为驾驶者过弯时提供强有力的支持。配以特殊调校后的EPS电动助力转向系统，根据驾驶者的行驶状态提供低速轻便灵敏，高速稳定柔和的操控手感，除了带来轻松愉悦的驾驶享受，良好的方向盘自回力也为车辆的安全提供了多一份保障。同时，由于EPS转向时采用电机助力系统，不需要传统液压助力系统对发动机额外动力需求，有效的降低了燃油消耗。

　　结语

　　据了解，参加此次2017中国量产车性能大赛克拉玛依站决赛(专业T组)共有30余合资/自主品牌，参赛车型多达40余款。全部参赛车型均由组委会从4S店直接采购的量产车，未加以任何改装，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型在众多竞争对手中能够脱颖而出，正是依靠优异性能与可靠品质，用事实证明给消费者一个放心的答案。

　　百公里综合油耗5.77升、短距离加速王、赛道操控王……从纳智捷 优6车型曾经荣获2016年J.D.Power中国新车质量研究第三名成绩，到纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型登顶2017年CCPC第三届中国量产车性能大赛(CCPC)性能之巅，一系列成绩与认可都成为纳智捷品牌追寻技术品质之路的一个个脚印，而今迈步从头越，相信在“预先设想，期待超越”的理念引领下，纳智捷走的更加铿锵有力、掷地有声，为市场开拓出更加自信更具品质实力的中国SUV全新形象。

　　- 完–