虽然已经立春，但是有些地方遇到“倒春寒”，大清早出门钻入冰冷的车内，禁不住瑟瑟发抖!如果一上车就能享受温暖，这绝对是多数人所渴求的，但这迟迟不来的暖风却让众车主叫苦不迭。这到底是怎么回事?其实，汽车暖风系统构造很简单，通过如下几方面检查，就能排除故障。

　　当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的暖风水箱，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。

　　一、检查空调滤芯

　　暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。

　　二、检查防冻液

　　冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

　　三、检查暖风水箱堵塞

　　暖风水箱堵塞，若是它堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，所以暖风水箱就不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，若真是堵了，维修的话就比较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见它。暖风不热的故障大概就是这么多。

　　四、春季应该对空调进行清洗

　　1、蒸发箱和冷凝器都要养护

　　车内出现霉味多数是由于空调系统中蒸发箱和冷凝器养护不当做成的，这种情况主要是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发，滋生了细菌所致。

　　其实避免这个问题产生的方法很简单。首先，在天气不热的时候，将车辆两侧的车窗摇下，多开车窗通风，保持车内空气的清新。第二，正常开空调行驶时，可在快到目的地前把制冷泵关掉，但保持送风功能开启，让自然风将蒸发箱内的水吹干。第三，由于夏季雨水较多，汽车经常会在一些涉水路面行驶，会导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。值得提醒的是，在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片，更不能损伤管子。

　　2、及时清洗和更换空调滤清器

　　良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器，所以要对其经常清洁和定期更换。

　　据了解，一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。关于空调滤清器的养护，空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。建议车主在春季选择将空调滤清器进行清洗和更换，其工作步骤非常简单，只要将滤清器拿出，用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。

　　3、空调管路清洗不可忽视

　　空调管路的清洗是一项非常重要的工作，因为春季天气干燥，一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差，出风量小等问题，甚至还会出现空调系统故障。

　　一般情况下，可以使用专用的空调清洗剂进行空调管路清洗，在车辆启动后，打开空调进风口，风量开到最大，温度调到最低;将空调清洗剂从进风口打入内部管道;大约经过20分钟左右，空调管路的污垢就可以从排污管排出。

　　结语：汽车空调暖风系统结构比较简单，技术成熟可靠，出现问题的几率较少，一旦遇到暖风不热的情况不必惊慌，按照如上几步排查就能解决故障。另外，暖风水箱也会发生漏水的情况，故障表现是开暖风时从中央出风口喷水蒸气，此时需关闭空调，尽快维修。