对北京奔驰而言，2016年既是耕耘的一年，又是收获的一年。在这一年，北京奔驰实现了“2个披荆斩棘的增长”。

　　最新数据显示，2016年，北京奔驰全年产量首次突破30万辆，同比增长超过30%，销量突破31.7万辆，同比增长27%，这一数字已占到奔驰在华销量的近70%。同时，北京奔驰产销增速继续领跑国内豪华汽车品牌一线阵营，销量也跃居国内豪华汽车合资品牌次席。

　　如此良好成绩的取得，自然离不开各方面的帮助。得益于北汽集团与戴姆勒公司全球化战略的持续深入，北京奔驰在平台化与序列化发展方面缜密布局、深耕细作，仅用十年便建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的合资企业。

　　此外，产销一体化运作也是北京奔驰拿到“一手好牌”的重要因素。在理顺国产车与进口车的销售渠道、统一各方战略目标后，奔驰经销商的网络布局也被迅速构建起来并在短时间内实现了在全国范围内的拓展。如今，梅赛德斯-奔驰品牌在华销量已实现连续46个月增长，厂商关系也回到了平等互利的健康轨道。

　　去年6月13日，北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司正式签署框架协议，增资40亿元人民币，用于北京奔驰发动机工厂的进一步扩建。这次“运筹帷幄的签约”，也为北京奔驰未来发展夯实了基础。

　　在此基础上，去年，北京奔驰迎来了全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车下线、第100万台国产梅赛德斯-奔驰发动机下线及第100万台国产梅赛德斯-奔驰整车下线、北京奔驰发动机工厂二厂区奠基等7个“决胜未来的里程(参配、图片、询价) 碑”。

　　伴随着第一百万台国产奔驰车的下线，北京奔驰也进入了后百万辆时代。手执一手好牌固然重要，但更关键的是要思考如何赢在未来。或许正如其所期望的那样，刚刚跨入“后百万时代”的北京奔驰，将以更强大的实力、更坚定的信念，不断刷新纪录、不断寻求新突破，加速冲击中国豪华汽车市场的领先位置，以求为中国消费者呈现一个全新的“奔驰时代”。