今年来，日本车企遭遇多重考验，除了日元升值导致企业营收以及利润缩水之外，频频发生的地震也对日本车企的正常运营带来一定干扰。11月22日，第一财经记者从日产(中国)方面独家获悉，因今早日本福岛县海域(参配、图片、询价) 发生震级为里氏7.4级的地震，日产在日本的一厂房停工。所幸的是，日产在这次地震中并没有人员伤亡，日本各大工厂运作大致正常，而停工的这家工厂主要是从谨慎的角度出发，以便采取预防性的安全措施。

　　此外，第一财经记者从丰田(中国)获悉，丰田汽车在日本的人员和生产都没有受到影响，在日本东北区域的所有工厂都照常运行。目前，据第一财经记者了解到的情况是，本次福岛县地震对日本车企的影响甚微，远远没有2011年3·11地震以及2016年4月熊本地震对车企影响严重。

　　在2011年3·11地震中，丰田、日产、本田、三菱等几乎所有的日本汽车工厂均一度停产，日本汽车产业受到重创，当时，日产汽车位于福岛县、栃木县、横滨、追滨、座间的五大工厂都曾停产，位于福岛县和枥木县的工厂还发生了火灾。此外，至少有2300余辆待运送的日产及英菲尼迪汽车在日立港和宫城被海啸损毁。而在今年熊本地震中，丰田、本田、日产等整车企业部分工厂停产，其中丰田受影响最为严重，除了生产“未来”氢燃料汽车等车型的个别工厂还正常运行之外，大规模量产的工厂基本停产。

　　近年来，由于日本频频发生地震，影响到到日本车企在全球市场汽车销售以及零部件供应，这加速日本汽车产业往海外转移，其中不断加大对中国市场的投资。