北京时间11月21日消息，据路透社报道，“尾气排放门”丑闻爆发后，欧洲最大的汽车制造商大众集团决定扩大低排放汽车的生产，因此，公司认为兴建自己的电动汽车电池生产工厂这一举措合情合理。

　　当地时间周五，大众集团与公司工会达成协议，同意削减旗下核心品牌“大众”汽车3万个工作岗位。作为交换，大众集团承诺在2025年前不会在德国实施强制裁员。

　　在这份裁员计划中，大众集团承诺在德国工厂的电池生产和移动服务领域增加9,000个新工作岗位，作为向电动和自动驾驶汽车转型的一部分。

　　大众首席执行官马提亚斯·穆伦接受《法兰克福汇报》采访时表示：“在可预见的未来内，如果我们生产的汽车中电动汽车的比例超过四分之一，那么，我们每年需要近300万块电池。因此，大众很有必要建造自己的电池工厂。”

　　如今，大众集团旗下电动汽车的电池主要由外部电池供应商提供。穆伦透露，大众集团与打车服务供应商优步目前正在就未来的合作事宜进行谈判，但是大众不会满足于仅担任汽车供应商的角色。

　　包括大众在内的汽车制造商都在研发电动汽车，并宣称自己为移动服务供应商，不仅要销售汽车，还要参与能够替代传统的汽车所有权的领域中，例如提供召车服务。

　　大众首席执行官马提亚斯·穆伦证实，大众已安排180亿欧元(191亿美元)资金处理“排放门”事件相关的支出。