导读：从2011年首获中国汽车总评榜“年度风云企业”大奖，到2013年、2014年蝉联这一重量级奖项，北京现代已将这四个字由一个车企的名字，变为了中国汽车市场闪闪发光的“金字招牌”。

　　年底总是一年中最忙的时候，但对北京现代常务副总经理刘智丰来说，圆满达成的112万辆的销量业绩，和接连斩获的一个个车市大奖，可以让他稍稍松一口气。

　　在整个2014年，北京现代拿到了各权威机构的奖项近百个，而有着“车坛奥斯卡”之称的“中国年度汽车总评榜”的揭晓，则为北京现代的2014年画上了一个完美的句号。拿下“风云企业”这一重磅大奖，就像收获了奥斯卡的“最佳影片”，对车企来说是最大的一份认可。这一届评选中，北京现代同时收获的还有另一个最具含金量的奖项，2015年第一季度即将上市的第九代索纳塔，如愿摘得“年度最值得期待中高级车“大奖。

　　从2011年首获中国汽车总评榜“年度风云企业”大奖，到2013年、2014年蝉联这一重量级奖项，北京现代已将这四个字由一家年轻车企的名字，变成了中国汽车市场闪闪发光的一块“金字招牌“。

　　持续向上

　　刚刚过去的这一年，汽车市场增速放缓，利润下滑，竞争升级，车企们都感受到了来自市场的巨大压力。在多家车企下调销量目标的情形下，北京现代2014年全年销量达到112万辆，顺利完成110万的全年目标，稳居行业第四排名，累计产销突破600万辆，再度拿下艰难的一役。

　　小型SUVix25的成功上市，成为北京现代在2014年的一大亮点。这里既有产品的精准定位，更有北京现代对互联网思维的新鲜尝试。这款定位新生代年轻消费者的小型SUV，借由代言人”都教授“金秀贤的知名度，从4月底北京车展上亮相后，便一发不可收拾，曝光度直线上升。金秀贤和iX25通过移动互联网等渠道迅速传播到各个角落，在年轻人群里引发了很高的关注度，据说到4S店的顾客几乎人人都知道iX25和金秀贤。在销售方面，北京现代也开始尝试网上预售模式，顾客可以直接通过淘宝、京东、易车、汽车之家的网络平台预交订金下单预购，完全符合iX25所针对的80后、90后人群的消费习惯，效果显著，iX25接近2万辆的预售订单几乎全部都来自网络，ix25也由此打造了2014年经典的数字营销案例。

　　借力ix25，北京现代其他车型也乘势而上，D级的第八代索纳塔+名图、C级朗动+悦动，瑞纳+瑞奕，以及SUV全新胜达+ix35+新途胜+ix25，10款车型，以组合形势，共同完成了2014年度战役。

　　如果仅仅停留在销量的增长上，北京现代就依然还是过去那个创造”现代速度”,擅长奔跑和追赶的车企。但事实上，这个拥有羚羊般速度的企业，已经在不断修炼着狮子般的气度和实力。

　　打造金字招牌

　　销量的提升靠数据说话，而品牌建设和体系力的提升，也可以靠数字说话。“五年前在白领阶层，我们车型的比例只占10%，”让北京现代常务副总经理刘智丰感到欣慰的是，现在这一数据达到了55%。另一个可以佐证品牌力提升的数据是，北京现代车型的平均售价从9万元提升到了现在的14万元。

　　在刘智丰看来，产品平均售价提升的过程，就是产品不断从低端到中端，逐渐走向高端必然的过程。从2010年到2014年，北京现代的D+S(中高级车和SUV)占比从15%达到了42%。

　　在中高级车市场，通过第八代索纳塔，北京现代实现了中高级车的从无到有，如今则有名图共同征战。值得关注的是，名图上市后一直保持着月销万辆的高水准，2014年这一年，第八代索纳塔和名图共同为北京现代带来了近19万左右的销量，北京现代因此在D2级别的销量增长了70%，这正是品牌力向上最主要的表现。而不久的将来，随着重量级选手第九代索纳塔的加盟，无疑将为北京现代带来更大的惊喜。

　　在SUV领域，依靠途胜、胜达、iX35、iX25四款车型，北京现代完全覆盖了从10万元到30万元的价格区间，给顾客提供了最全面的选择。在这个中国车市增长最快细分市场，北京现代SUV家族在2014年整体取得了26.7万辆的销售成绩，继续保持着合资车企中联合销量排名第一的成绩。

　　事实上，如果没有品牌、品质和技术的保证，北京现代很难保持近几年上市新车成功率100%的记录——第八代索纳塔之后推出的每一款车型，北京现代都表现出了对市场潜在机会的洞察力、对产品的把握能力和对消费者的精准定位能力。

　　相比于过去，北京现代这块招牌足以打动更多的顾客，更重要的是客户结构的不断优化，从过去10万元级的客户层级提升到15万元、20万元，甚至更高价格的客户群体。而与客户层级提升的，是北京现代的销售、管理等软实力的提升。

　　曾经以现代速度、现代品质见长的北京现代，已成长为中国车企中的实力战将。

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