奥迪S4是奥迪家族的中型运动车，在奥迪S系列中扮演着重要的角色。乍一看，性能车、标轴、3.0T V6、Quattro四驱、采埃孚8速......毋庸置疑，看完这些，很多人都说奥迪S4“真香”。那么问题来了，果真如此吗?今天我们不聊废话，直接上干货!

　　外观：平平淡淡，过于普通

　　刚刚上市的2021款3.0TFSI奥迪S4，是其中期改款车型，最大的变化是前脸，中网、大灯、前包围堪比全新换代的节奏，但侧面还是原来的“味道”，没有一丝丝改变，车尾看上去也是平平淡淡的，过于普通，实在是和性能车相差甚远。

　　换句话说，奥迪S4最大的问题依旧没有改观，那就是除了车友，其他人都会把它当成一辆有点特色的改装A4，非常符合“最美奥迪A4”的称号。

　　如果你想让别人知道这是一辆奥迪S4，然后对你投来羡慕眼光的话，估计要趁早打消这个念头。很多人可能还会追问你：你的A4L落地多少钱?相信这句话很多奥迪S4车主已经听过无数遍了。

　　内饰：杀马特风，缺点质感

　　进入车内，内饰用料本来并不差，但设计却是一股浓浓的“杀马特风”，特别是那个壁挂电视一般的中控屏，真的大煞风景。

　　说实话，这套内饰设计用在10万元级的国产车上，还是能接受的，但用在落地50万的奥迪S4身上，就缺点质感了。划重点，如果你忍得了这中控，但买无妨，别怪我提前没给你说。

　　空间：前排惬意，后排憋屈

　　就空间而言，4770mm的车长较老款车型有所增加，但2825mm的轴距保持不变，乘坐空间实际上变化不大。

　　从实际体验来看，前排空间无需纠结，乘坐空间非常理想，后排空间虽然不会让人感觉太憋屈，但三个成年人坐进去肯定会挤了点，特别是中间乘客，中央扶手台和后排座位的距离小，凸起那么高，坐一会就很难受。但是，既然选择了动物运动，就不要追求舒适的空间。

　　动力：西装暴徒，名副其实

　　毋庸置疑，动力是奥迪S4最大的魅力，和低调的外观“表里不一”。

　　2021款3.0TFSI奥迪S4的三大件和老款车型没有差别，数据都是一模一样，3.0T V6发动机的最大功率260kW，最大扭矩500N·m，零百加速4.7s，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，动力是绝对没问题的，从安静到咆哮，只需踩一下油门即可，“西装暴徒”名副其实。

　　也就是说，奥迪A6L在加速、驾趣等方面比不上奥迪S4，这就是很多人选择奥迪S4的原因。奥迪S4是为驾驶员而生的，即便是节能模式，一脚油也能窜出去，然而其他乘客就难受了，突然加速心惊胆战不说，悬架很硬，运动座椅包裹很紧也不是很舒适，另外油耗不低、保养贵、255/35 R19轮胎的胎壁薄容易坏等问题，都是车主必须付出的成本。

　　写在最后：

　　总之，如果你年轻、独立、有自己生活态度，喜欢“扮猪吃老虎”，那么恭喜你，“表面人模人样，内里兽血沸腾”的奥迪S4能给你极大的满足，可以很有成就感的教别人怎么做人。如果不是，买之前还是再权衡一下吧!