买车了会面临很多保养方面的问题，在这方面我们也不是行家怎么办?是不是只能听任4S店的忽悠呢，或者上网去找朋友了解。当然如果自己有朋友对汽车很熟悉的话自然没什么问题，不过也不是所有人都有这样的朋友，那么在4S店的时候，究竟哪些是必要做的，哪些是可以做可以不做的项目呢，我们还是有必要仔细来了解一下。哪些汽车保养是可以选择不做的?你了解吗?

　　首先对于4S店来说，会把很多事情说得比较夸张一些，这样一来不仅能够赚更多的钱，而且对车辆来说还确实会好那么一点，只是有时候并不是一定有必要而已，就像轮胎一样，如果三年换一次胎的话，起码坏处是没有的。但有一些项目确实不一定非得做，我们一起来看看吧。

　　四轮定位，这个项目在4S店的时候是跟动平衡一起做的。可能有些司机觉得好像没什么用处。其实当四轮出现问题的时候，我们会发现车辆在行驶过程中会出现跑偏的现象，或者会加快轮胎的磨损，所以当我们都没有碰到这些情形的时候，自然是没必要去做四轮定位了。

　　相信从第一次保养开始，大家就从4S店售后人员那里听到各种各样的清洗。像有些才5000公里保养就建议车主清洗节气门的，也不知道那是基于什么样的心态。对于这些喷油嘴和节气门以及进气道这些来说，并不像他们所说的不清洗就会对汽车造成多大的影响，而真正需要清洗的周期一般也是在4万公里左右。

　　另外就是如果发现自己的汽车会突然出现抖动或者熄火这些情形时，才需要进行清洗。当发现油耗明显升高的时候，可能还是会喷油嘴有堵塞的情况，这时候再去清洗也不迟。至于进气道的清洗其实就是让发动机更好地运转而已。

　　轮胎保养有时候也是4S店忽悠的一种方式，而且有时候他们还会说得非常可怕，比如说时速超过120公里的话，会出现爆胎这样的问题，死亡率接近100%。这样的说法并没有错，但其实还是需要我们每次上高速之前检查下我们的轮胎就可以避免类似问题了。而这些所谓的轮胎保养也只不过是喷点洗清剂和打蜡，并不能对它起到实质性的保护作用，也就是给我们一个心安而已。

　　这里也提醒大家一下，如果自己的轮胎已经超过三次修补，或者说里程数也有50000公里以上，还是建议可以更换一下轮胎，就算它看上去还是比较新。正确的判断方法可以看看从轮胎齿轮印到凹槽只有6MM的时候，就可以选择更换。

　　刹车系统的保养其实也是一样的，如果刹车片出现问题的话，在低速行驶的时候，轻踩刹车会听到很刺耳的声音，同时会感觉到很难刹住车，这时候才是更换刹车片的时候。一般会出现在5万公里以上，具体还是看大家的驾驶习惯。另外提醒一下一般换2-3次刹车片才考虑换刹车盘。

　　除了这些，像火花塞它的更换周期也是5、6万公里才考虑，大家千万不要被忽悠了。记住这些之后，相信到了4S店就不会那么容易被忽悠了。大家还有哪些经验之谈呢?