看过头文字D的人都知道，拓海家一定是个隐形富豪，为什么呢?因为送豆腐的钱还不够他漂移损耗的轮胎钱呢。

　　不过电影终究是电影，我们不用过分追究细节。在现实中，轮胎就像人的鞋，始终伴随着汽车。而面对纷繁复杂的轮胎种类，如何选择一个适合自己的产品呢?

　　今天我们就来好好分析一下

　　首先是轮胎的类型

　　现如今轮胎使用的是国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表的轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是 H级。

　　后面的几项我们不常见，日常中我们需要知道的就是轮胎上印的175/60/15。在换轮胎的时候，要注意购买的新轮胎是否和旧轮胎的三个数值一致。

　　其次是轮胎的种类

　　粗略地分类一下，大致有以下几种

　　高性能轮胎

　　如果你的爱车是跑车，性能车或是经常需要走高速，高性能轮胎就是你最佳的选择，其实高性能的轮胎就是在你快速转弯时，其使用较软的橡胶化合物会增加牵引，让你在行驶中既安全又平稳。不过，柔软的橡胶会使胎面寿命变短，更换的成本会很高。适合家中有矿的各位。

　　泥地胎

　　泥地胎设计切成泥泞的表面，有一个大的，形状不一的线程模式。由于大型的，开放式的设计，泥消逝得很快。泥轮胎往往比其他性能的轮胎胎面宽，降低陷在泥里的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在车辆转动时，利用离心力推动其他物质远离轮胎表面，防止阻塞轮胎。适合于极限越野和长途穿越的各位老铁。

　　雪地轮胎

　　相比于普通轮胎，雪地轮胎具有较软的橡胶握结合额外斯奈普斯的线程，这增加了抓地力的雪的控制。在冬季，家用车辆换上雪地轮胎可以增加摩擦力，有利于防止车辆在冬季恶劣条件下滑动，提高安全性。

　　备用轮胎

　　就像女神的备胎一样，车的备胎也不能长时间使用。备用轮胎属于紧急使用的，备用轮胎比普通轮胎成本更低，属于在路边安全套件。然而，备胎的尺寸以及磨损程度都与其他轮胎不同;长时间使用一个备用轮胎，会增加其他轮胎的压力，导致不正常的磨损和撕裂。再换上备胎之后，需要压低车速，尽快修理。

　　泄气保用轮胎

　　泄气保用轮胎内有一个塑料的“笼”，在突然瘪的轮胎的情况下，可以保持其形状。在一段时间内依然保证车辆的正常行驶，同时通过压力监测系统提醒驾驶员。轮胎继续运行时，确保驱动程序从来没有失去对车辆的控制。泄气保用轮胎技术，目前费用是比较贵的，仅仅使用在宝马之类的豪车上。但是坏了的轮胎还是要早早修理才是上策。