在本届北美车展上，雷克萨斯发布了一款RC F Track Edition车型，即为RC F赛道版，基于中期改款的RC F升级而来，也代表着中期改款的RC F一同发布。而赛道版则在外观及动态配置方面，进行了更加运动化的完善。

　　新款RC F车型的造型有了细微的变化，这些变化强化了家族特征。例如，前大灯已经更新到最新的设计，集合LED灯和日间行车灯。标志性格栅的形状也发生了细微改变，增加了一个下唇开口，延伸到整个底部，视觉感受更加立体动感。在车的尾部，尾灯和后保险杠也都有了设计调整。另外，在重量上，新款RC F也做出改进，更换材质或者改变结构，以求达到更轻的车身(此前，RC F一直被诟病自重过大)。

　　而RC F赛道版在外观上采用了更轻更夸张的动力学套件，整车下压力增加了26公斤，而更多轻量化材料的采用，又令整车重量减轻近80公斤。这些改进令RC F赛道版的0-96公里/小时的加速时间缩短为3.96秒。另外，RC F赛道版拥有两种外观配色和专属内饰配色。

　　动力系统方面，依旧采用5.0L V8自然吸气引擎，但最大马力和最大扭矩均小幅提升，达到472hp/537Nm，匹配一款8速自动变速箱，且优化了终传比，以改善动态响应。另外，改款RC F标配了电子弹射功能，并采用了米其林为其定制的PS4S轮胎，动态素质进一步提升。