珠海至坦洲的两条断头路工程有了实质性进展。10日，记者在珠中两条断头路施工现场看到，翠屏路与坦洲横一路对接的衔接工程已经打下了第18根水泥桩，使用了10年之久的宝翠桥终于被切割拆除。

　　人民路衔接坦洲段双向6车道

　　昨日下午4时许，记者到达人民西路尽头后，沿着正在建设中的金琴高速人民西互通立交跨线桥桥底，到达了人民西路对接坦洲横一路的衔接工程施工现场。

　　正在工地上指挥打桩的负责人吴先生称，整个衔接工程的桥梁部分有30根桥梁管桩，现在已经打下了第18根。吴先生表示，该施工场地上有互通立交桥，下有排水渠，如果不是受施工场地的限制，打桩工程早已经结束。

　　据吴先生介绍，人民西路衔接坦洲横一路工程已于9月5日正式动工，全长200多米，包括路面和跨桥工程，其中桥长46米。

　　吴先生表示，该工程按照城市之路技术标准设计，双向6车道加人行道，设计通车速度为每小时30千米，将于12月31日前完成沥青路面铺装，具备通车条件，确保明年春节项目完工。

　　旧宝翠桥被切割拆除

　　10日下午5时，记者在嘉园巴士站看到，通行了10年的宝翠桥已经被蓝色铁皮围起，来往坦洲十四村和嘉园珠海两地的居民正在从宝翠桥旁边的临时便桥通行。

　　在被铁皮围起的施工现场，宝翠桥正在被挖掘机和工人们逐步“解体”，其中一台挖掘机正在用力将桥面的钢板撬起，几名工人正在切割钢架桥梁;另一台挖掘机正在开挖排水渠的泥土。拆除宝翠桥的现场负责人介绍，按照工程计划，宝翠桥将于11日完成拆除任务。

　　据有关资料显示，新建的宝翠桥桥长24米、桥宽达33米，按照双向6车道加人行道设计。曾先生表示，如果没有特殊情况，该工程确保明年春节完工通车。