昨日，广东省第十二届人民代表大会第五次会议举行第二场记者会，中山市市长焦兰生回应热点问题。据了解，随着珠三角世界级城市群发展的推进，区域内交通互联互通将进一步深化。

　　中山市市长焦兰生：完善境内高速公路路网

　　在记者会上，有记者提及中山将如何对接深中通道，与周边城市交通对接将采取什么新举措的问题。

　　规划建设21条跨境快速路

　　中山市市长焦兰生表示，深中通道连接了珠江口的东岸和西岸，对珠三角世界级城市群的协调发展有着极为重要的意义。深中通道去年年底开工，目前进展良好。通道东起深圳沿江高速机场互通立交，西边登陆点是中山翠亨新区的马鞍岛，设计时速100公里。通车后，从深圳到中山只需半小时。

　　焦兰生说，下一步，中山会重点做好产业、交通、人文、旅游等方面的对接，确保大量物流、车流、人流从珠江口的东岸来到西岸后，能在中山境内快速疏导出去，充分发挥好通道的作用。

　　首先，要完善中山境内“四纵四横”高速公路路网，其中最重要的是加快建设中开高速，这条高速直接对接深中通道向江门方向延伸。同时，在中山东部和西部规划两条环形高速，使得整个中山的高速公路集结成网，让从深中通道过来的车辆能够快速向北向西向南等方向疏散。

　　第二，要打通一些跨域道路。中山规划了21条跨境的快速路，侧重于向西和向南联系江门方向和珠海方向，目前正在抓紧建设中。中山还将接入国家高铁网，开通至全国各大主要城市的高铁服务，推进南沙港铁路等建设，谋划广州直通中山的地铁，启动城市轨道1号线一期工程，打造珠江口西岸区域性交通枢纽。

　　海上巴士最快明年可开通

　　在谈到中山开通到深圳机场和前海海上穿梭巴士的进展情况时，焦兰生表示，中山谋划搭建一个到深圳的水上通道，目前马鞍港区(即翠亨新区)已经获批在建12个泊位的客运港码头。马鞍岛的对面就是深圳的前海，就是深圳的国际机场。“我们估计码头明年就能完工，如果得到交通部批准的话，明年就能开通航线，预计半个小时以内就可到深圳前海和机场。”焦兰生说。