南方网讯 (全媒体记者/毕式明 通讯员/陈玉升 欧雷萌)9月1日14时28分，一辆辽宁号牌的重型货车在乐广高速公路韶关的南行梅花隧道内行驶时，突然，隧道内发生一声巨响，重型货车车身剧烈抖动，驾驶人张某右后倒车镜发现车后出现大量白烟，便立即减速停车下车查看。一看吓一跳，只见一辆灰色的小轿车竟然钻到了自己货车右侧车尾底下，整个小车已严重变形损毁，车头还冒出大量白烟，看不到车内的情况。张某对小车喊话，却不见有人回应，张某便迅速报警。

　　韶关交警高速三大队民警接警后迅速赶往现场处置。一到现场民警立即对事故现场做好防护措施。由于事故小车车门严重变形，车内情况不明。民警便从重型货车司机要来撬棍，用力撬开车门发现，车内只有一人斜靠在驾驶位上，整个人处于不知所措的惊慌状态。

　　民警赶紧把司机扶出车外，经初步检查，司机只是受了点皮外伤。小车驾驶人神智恢复正常后，民警便开始调查驾驶人发生事故的原因。询问中，小车驾驶人赵某却怎么也想不起来怎么回事，只是说自己中午吃过午饭后因要赶到广州办事，没有休息便一直在开车，对怎么发生事故、什么地点、怎么行驶的一点印象都没有，只是说之前开车有点注意力不集中了。

　　在随后的调查中，民警查看隧道监控视频发现，事故发生前小车驾驶人赵某是在中间车道行驶，并且在没有必要的情况下在隧道内跨越实线偏向右侧车道，最后在完全没有刹车的情况下直接撞到货车底下，此时的驾驶人应处在“无意识驾驶”状态，完全符合疲劳驾驶的特征。

　　赵某驾驶的小车由于事故发生时没有任何的避险措施，导致车辆发生追尾事故后，车辆民动机已完全损毁已没有维修的价值，更让赵某后悔不迭的是这车并没有购买车损险，也就是说自己的疲劳驾驶转眼导致了十多万元的损失，所幸的是事故发生时赵某一个下意识的侧身，躲过了一劫，除身上破了点皮外并无大碍。

　　鉴于该事故仅仅是一般的财损事故，民警适用简易程序对事故进行了处理。并对于引发事故的小车驾驶人赵某，依法对其作了处罚。

　　根据民警对事故的大数据分析，中午饭后至15时是人体出现疲劳的一个高峰期，此时高速路上发生疲劳驾驶事故的比例成倍增加。人在疲劳状态下驾车，视线会变得模糊，反应也会迟钝，所以疲劳驾驶一直是行车的大忌。如没有必要，尽量不要在这个时间段独自驾车远行。特别在高速公路行车，司机喜欢定速巡航，当车辆长时间处于“自动巡航”状态时，因无需过多操作这让驾驶人犯困的机率大增加，如在午后或午夜时段行车，就十分容易疲劳驾驶引发事故。