2015年1月29日,在清远市政协六届四次会议上,英德、佛冈两城的政协委员共同呼吁,撤销英佛公路石角收费站,若撤销工作近期难以实施,则建议把收费站北移到佛冈和英德的两地交界处。

　　设站已逾十年

　　英佛公路起点位于英德市银英公路6.7公里处,终点位于佛冈县石角镇摩罗山与国道106线相接处,全长35.452公里,佛冈境内长13.535公里,总投资6亿多。该工程在1999年10月开始动工,并于2004年11月底建成通车。英佛公路建成后,加快了英德、佛冈的经济和各项事业发展,也给群众的生产生活带来了便利。

　　作为经营性收费公路,英佛公路在开通之初就在英佛公路与省道252线交界处设立了石角收费站进行收费,收费期限至2029年,至今已过去十年。期间,借助全县高等级公路网络建成后的带动效应,佛冈县经济迈入了高速增长的快车道。近年来,佛冈县全力推进工业园区整合和产业集聚发展,同时建管并举,以改造好县城旧城区为基础,以加快县城南拓、北进和东扩为方向,以集镇建设为依托,奋力推进新型城镇化建设。

　　石角收费站的弊端日益显现

　　因英佛公路石角收费站位于建滔电子工业园内,在佛冈的弊端日益显现,如增加周边企业经济负担和区域经济之间的交流成本,影响了公路的利用率和运输效率。同时,部分车辆为逃避收费而绕道到其他乡村道路,给周边村民带来了安全隐患,导致交通事故时有发生。其次,有市人大代表反映,周边村民因收费问题不时与收费站发生冲突,不稳定因素明显增多。

　　考虑到石角收费站所带来的不良影响,英德和佛冈两城的政协委员建议,撤销英佛公路收费站,使英佛公路成为两地的无障碍快速通道,如果撤销英佛公路石角收费站工作短期之内难以实施,则建议将此收费站北移到佛冈和英德两城交界处。