近年来，我市深入贯彻落实省委、省政府的决策部署，围绕“对外交通高速化、对内交通快捷化、港口功能现代化”的总体目标，全力开展“交通大会战”，取得了明显成效。去年我市完成交通基础设施建设投资76.6亿元，今年计划完成交通基础设施建设投资105亿元，同比增长37.6% 。其中，公路(桥梁)建设投资72.8亿元，铁路建设投资15亿元，港口建设投资16.4亿元，枢纽站场建设投资0.8亿元。

　　对外交通高速化

　　主线全长约122公里的包茂高速茂名段已进入路面施工阶段，计划今年底建成通车。该高速公路粤境段贯穿茂名南北，途径5个县区(市)19个镇。项目的建成将成为我国大西南内陆省份的一条重要出海通道，能缩短广东联系广西及西南内陆的通行时间1个半小时左右，进一步扩大茂名港等粤西港口向大西南内陆地区的辐射范围。据初步估算，包茂高速的投资建设每年可拉动我市固定资产投资增长6～7%，对沿线区、市固定资产投资的拉动更是达到约30%，通车后还将至少每年拉动我市GDP增长1～2%。

　　同时，拓展我市对外渠道的全长约147公里的汕湛高速茂名段先行点已开工建设，计划今年全面铺开建设，2017年建成通车。全长约120公里的云浮至茂名高速公路已纳入省高速公路网规划，目前正开展前期工作。深茂铁路江门至茂名段已全线开工，其中茂名段全长55公里，计划2017年底建成通车。正线全长64.4公里的博贺疏港铁路目前已完成并上报了预可研修编报告。湛江机场迁建选址报告已获国家民航局批准，确定合山场址为首选场址。

　　对内交通快捷化

　　近年来，我市不断加快辖区交通快捷化建设，如茂名中心城区东西出口目前新建全长7.8公里的茂东快线和全长21.5公里的茂化快线两条快速干线今年内建成通车。据悉，茂东快线项目建设目前挖方完成约12万方，占96%，填方约完成20万方，预计这条市区连接包茂高速的主干线将与包茂高速实现同步通车;茂化快线改造段已基本完成，改线段完成工程量过半。

　　同时，南北方向高州至水东公路已全面升级改造完毕，茂名港大道建成通车，沈海高速鳌头出口开通，山根公路改造项目路面主体工程基本完工。油城一二三路改造工程已完成，文冲口铁路桥底水浸问题有效解决。已完成天桥路和站南路改造工程，油城十路建成通车。实施站前三四路、官渡一二路等15个路段沥青罩面工程，矿业北路完成改造。21项“迎国检”国省道路面改造项目全面开工，路面改造里程达565公里，今年内完工。其他在建经济干线如海洋大道、悦民路、市民大道二期等也将在今年内建成通车。

　　港口功能现代化

　　茂名港包括水东港区、博贺港区、博贺新港区和规划中的吉达港区。目前正在重点开发建设博贺新港区：其中粤电煤炭码头工程计划2016年建成投产;博贺新港区东防波堤工程现已推进约1650米，西防波堤已推进约365米;博贺新港区通用码头工程、30万吨级(首期15万吨)航道工程正在推进前期工作;中海油粤西液化天然气(LNG)项目已获得国家能源局批复同意开展前期工作;中化茂名石化储运工程已开展筹备工作。同时，力争完成茂名市港口调度中心组建项目一期建设，并启动项目二期建设，初步搭建港口调度中心的硬件平台。

　　滨海新区作为茂名港建设的主战场，今年计划实现融资15.5亿元全面确保项目建设。其中，力争发行私募债5亿元，满足东阁岭开山造陆工程项目建设资金需要;通过与广东恒健投资公司和省建行成立海洋产业基金，解决与粤电煤电一体化项目合资公司的5.5亿元资金需求;通过向银行申请流动资金贷款2亿元;在2014年已经到位1.5亿元股权基金的基础上，抓紧落实剩余的3亿元资金到账。