昨日，我市在电白区观珠镇召开深茂铁路茂名段征地拆迁动员会，全面启动深茂铁路茂名段征地拆迁工作。市委副书记、市长李红军在动员会上强调，要提高认识、压实任务，又快又好完成征地拆迁任务，为深茂铁路茂名段建设创造“无障碍施工”条件。

　　据介绍，新建深茂铁路按双线、时速200公里规划设计，首期建设江门至茂名段，全长265公里，总投资290.4亿元。其中，茂名段全长54.86公里，设茂名港北、电白东、电白3个车站，终点为茂东火车站，需征用土地4022亩，拆迁面积约174702平方米。深茂铁路自6月28日正式动工建设以来，茂名先行开工段7.3公里征地拆迁工作已基本完成。按省的计划，深茂铁路江门至茂名段将于近期全线开工建设。

　　李红军表示，当前“高铁时代”、“高铁经济”正在到来，深茂铁路对我市发展意义重大，不仅进一步拉近了茂名与珠三角、港澳台、海峡西岸经济区等地区城市之间的时空距离，同时也是我市构建快速立体交通网络极为重要一环，对提升我市形象、拉动投资、促进招商都有很大作用。

　　李红军强调，在深茂铁路茂名段征地拆迁工作中要压实任务，做到目标不动摇、任务不讲价、走向不争论“三个不”。同时要牢牢把握住4个时间节点，即从动员会结束起，在15天内要完成红线放线、挖边沟工作;12月底要完成施工便道、工人驻地等附属设施租用，确保施工队伍能进场施工;春节前交出60%的土地以及完成房屋丈量;明年5月征地拆迁全部完成。

　　李红军要求，在征拆工作中要注重宣传发动，大力宣传征地拆迁有关政策和建设深茂铁路的重大意义，做好群众说服、教育、解释工作，争取沿线干部群众的真心拥护和支持;要坚持阳光操作，坚持做到公开、公平、公正，切实做到按程序办理、依法办理;要注意工作方法，可借鉴包茂高速征拆经验，如“大包干制”征拆模式、“六个一”沟通督导机制、“三倒逼”责任机制等，继“包茂速度”后努力创造一个“深茂速度”。 同时，各级干部要作表率，积极配合，为征拆工作创造良好环境。

　　动员会上，广东深茂铁路有限公司副总经理庄碧涛介绍了项目进展情况;市委常委、常务副市长黄心强对征地拆迁作了具体部署，并代表市政府与茂南区、电白区签订了征地拆迁目标责任书;副市长杨润贵出席并主持动员会;茂南区、电白区政府分别作了表态发言。