南方日报讯 (记者/李丹 通讯员/岳磊)10月10日，广州地铁新线开通筹备再度传来好消息——四号线全线开始“跑图”试运行，这是继四号线全线贯通后又一重要里程碑，标志着四号线全线进入运营开通前的最后一个重要调试阶段。本次贯通跑图为期79天，持续到四号线南延段运营开通。

　　四号线南延段始于既有的金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里，设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，均为地下站，线路列车与已运营的四号线保持一致。

　　当天上午8时59分，随着四号线行调的一声令下，首趟1805次(077078车)缓缓从黄村折返线开出进入黄村下行站台，开始了本次贯通“跑图”的列车试运行，历经70分钟，27204次(077078车)在南沙客运港下行站台准点停稳。

　　据介绍，“跑图”其实就是在四号线南延段开通运营前，按照四号线贯通后的列车运行图计划和时刻表，安排列车在既有线路正常载客运行，在南延段6个站间区间的线路上模拟正常运行。跑图期间，既有线路正常载客，在金洲站清客完毕后继续按照运营时刻表跑南延段线路，直至南沙客运港站折返。

　　跑图期间，将对四号线运行图兑现率、列车正点率、新车车辆系统稳定性及信号系统稳定性等指标进行全面测试。为了减少对既有线路的客运服务影响，并确保全线跑图调试质量，10月10日起，四号线依次采用三种版本的时刻表，列车也从原有载客的27列增加到36列，分别从南沙客运港、黄村两端站投入跑图运营。

　　广州地铁表示，四号线南延段的建成，将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离，此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，为沿线居民提供快捷的轨道交通服务，提升沿线地区居民的公交出行比例。