南方网讯(全媒体记者/李丹 通讯员/刘鹏程)随着四号线南延段开通日子的一步步临近，各项调试工作都在紧张而有序地进行着。13日晚，四号线南延段进行了首次综合联调动车测试，这是南延段开通日程中的一个重要节点，标志着南延段调试开始由单一专业调试正式转入综合联调。

　　四号线南延段起于既有的金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里，设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，均为地下站，线路列车与已运营的四号线保持一致。

　　此次测试共开行4列电客车配合，测试内容涉及信号、通信、主控、车辆共4个专业，具体包含信号专业验证PIDS显示是否一致，调试列车根据临时编制的时刻表运行，观察列车运行情况，阻塞模式检测，检查屏蔽门联动等。

　　通过测试，目前设备满足综合联调动车测试各项指标要求。地铁有关负责人表示，接下来四号线南延段将正式进入综合联调阶段，通过综合联调监测各单系统的功能，检验系统接口是否运作顺畅，能否满足试运行、试运营的要求，为后续与四号线全线贯通运营打下核心基础。

　　除了综合联调，在剩下的不到三个月时间，地铁运营筹备部门还将开展运营组织类、应急预案类、重要设备设施故障抢修类的演练，以检验各种运营组织方案及应急预案的科学性、合理性及可行性，同时加强并改进各运作岗位、维修岗位人员对新线各设备设施系统正常及紧急情况下的应用能力，确保在年底正式开通前，各系统、设备和车辆等达到最佳状态。