广州地铁21号线昨日开始全线隧道掘进。这条按快慢车设计的地铁线路将在5个车站设置越行线，全线计划在2017年建成，新增的朱村东站位于教育城站和象岭站之间的朱村镇，快车将不在该站停靠。

　　该线路全长约61公里，共有地下站17座，高架站4座。地铁公司昨日表示，目前，21号线土建工程累计完成20%。21座车站中，19座(员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、苏元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、象岭、钟岗和增城广场站)进行土建施工;朱村站正在开展征拆工作，预计本月底拆迁将完成，开始管线迁改;新增的朱村东站是高架站，正在开展设计工作。

　　据悉，21号线是广州按快慢车设计的地铁新线，地铁公司建设总部副总经理黄辉表示，为了解决快慢车同时运行的安全问题，全线需要在神舟路、水西、金坑、中新、象岭等5个车站设置越行线。这些车站不仅要增加车站宽度来设置4条轨道，还要在车站站台两端约100米以外设置道岔，为慢车安全进入避让轨道停靠提供条件，因此车站的道岔长度也将增加2倍。昨日在设置越行线的水西站现场可以看到，车站最宽达34米，比普通的车站宽了近15米。