广州11月13日电 今天以来，香港13辆跑车过境至深圳飙车被查扣一事，引发舆论议论纷纷。适逢广州社情民意研究中心对跑车进市区开展了一场民意调研，市民普遍感觉跑车对人身安全威胁更大，支持在市区“禁行”。

　　近几年，国内跑车数量呈“爆发式”增长，跑车引起的交通伤亡事故日趋增多，对社会造成极其负面的影响。为了解市民的看法，广州社情民意研究中心近期进行了民调，电话随机访问了1000位广州市民。

　　民调显示，市民普遍认为跑车对人身造成更大的安全威胁，持此看法的受访市民多达66%。 首先，跑车对市民出行安全威胁更大。与普通小车相比，超过六成市民认为跑车有更多超速、飙车、乱窜、闯红灯等违规行为，而且会造成更多交通事故，比例分别达68%和65%。近年，在怡乐路、江湾桥等路段多次发生的交通伤亡事故中，跑车已成为肇事主角。

　　其次，跑车对市民生活环境滋扰更重。70%的市民认为跑车轰鸣声扰民更严重，62%的人认为跑车对空气污染更严重。 更让人忧虑的是，跑车“扰民”已大面积发生在市民生活中，多达50%的受访市民表示自己有受到跑车噪音、废气、惊吓等滋扰。

　　对于市区内开跑车的行为，市民观感趋于负面。59%的人认为是有钱人和富二代在炫富、耍威风。更为甚者，53%的市民认为是危害公共利益来满足个人欲望。

　　适逢广州拟立法对包括电动自行车车在内的“五类车”采取“五禁”措施，那么对“跑车进市区”，人们的感观又如何呢?调查发现，多数市民赞同“跑车不适合在市区行驶”这一说法，比例达65%，反对的人不到三成。 民调显示，市民主张“禁止跑车开入市区”的人有43%，还有7%的人主张“禁止跑车上牌”，两者合计达50%。看来，市区禁行跑车，已具备群众基础。

　　分析显示，即使是高收入者，也认为开跑车是炫富、耍威风，且多数高收入者对“开跑车是危害公共利益来满足个人欲望”的看法表示“同意”，比例达50%。调查亦显示，有44%的高收入者支持“禁止跑车开入市区”或“禁止跑车上牌”。研究人员认为，当今社会，以开跑车为荣者不在少数，其背后就是以轰鸣的噪音、狂飙的速度，甚至奢侈的品牌标榜自身鹤立鸡群。如此炫富、耍威风，为满足一己私欲而肆意侵害公共利益的行为，是法治社会所不可容忍的。