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广州力争五年内解决“水浸街” 各部门在行动

发布时间:2020-09-03 09:03:10 | 来源:未知
广州防御水浸的能力究竟如何?2日,记者从广州市防暴雨内涝工作情况专题新闻发布会(2020年总181场)获悉,经过两年多建设,广州的珠江堤防防洪(潮)能力,已达防御200年一遇洪水标准。但几乎每年暴雨期间,广州总会出现水浸街。对此,相关职能部门负责人和水利

  广州防御水浸的能力究竟如何?2日,记者从广州市防暴雨内涝工作情况专题新闻发布会(2020年总181场)获悉,经过两年多建设,广州的珠江堤防防洪(潮)能力,已达防御200年一遇洪水标准。但几乎每年暴雨期间,广州总会出现“水浸街”。对此,相关职能部门负责人和水利专家就广州水浸灾害成因进行了分析。据悉,广州将努力提升“水浸街”防治能力,争取2025年小雨不积水大雨不内涝。

  “水浸街”成因

  为防范台风引起的风暴潮,广州从2018年起开展珠江堤防达标提升工程,“目前完成珠江堤防达标提升建设182.26公里,占总建设任务的99.68%,珠江广州防洪(潮)标准达到200年一遇。”广州市水务局党组成员、总工程师冯明谦在发布会上介绍,这一工程在8月成功抵御了台风“海高斯”带来的风暴潮。

  但珠江水利委员会珠江水利科学研究院院长陈文龙介绍,“防住洪水和潮水,并不能彻底治理广州的内涝问题。”广州内涝的成因,目前更多和雨水有关。

  “先天性的地貌劣势,会让广州城区存在一批内涝隐患地。”冯明谦介绍,海珠、老荔湾、芳村等地,存在部分高程低于安全水位的地区,强降雨遇上珠江高潮位,上述地方会因无法自排雨水形成内涝。广州北部地区,亦存在山地地貌形成的山洪隐患区,同样容易在大雨中水浸。

  “一些原本具备蓄水能力的地形地貌,因城市发展蓄水能力减小。”中山大学水资源与环境研究中心主任、广东省华南地区水安全调控工程技术研究中心主任陈晓宏介绍,除了大家熟知的城市土地硬底化外,原本具有蓄水能力的麓湖、荔湾湖、流花湖和东山湖等人工湖,近年来为保持景观水位和调节合流制排水带来的污染,更多作为景观湖而不是蓄水湖使用,使湖泊在暴雨期间集蓄雨水的能力下降。

  “广州的排水管网设施,相比国际上其他城市,标准还是低了一些。”陈文龙表示,纽约、东京、巴黎等城市,城市排水管网均可防御5年或以上一遇的暴雨。广州新城区的排水管网,目前一般按3年一遇暴雨设计排涝能力;老城区一些建设较久的排水管网,可能难以达到1年一遇暴雨的防涝能力。

  各部门在行动

  冯明谦介绍,广州目前正结合防洪、防潮、防涝三种体系,制定相对统一的水患防治能力标准,该标准有望2021年出台。除此以外,市水务部门将把城市洪涝治理纳入“十四五”规划,实行最严格源头管控措施,补齐防洪排涝基础设施短板,提升防暴雨综合应对能力。广州市水务局在向媒体提供的文字材料中,还出现“2025年基本实现全市‘小雨不积水、大雨不内涝,特大暴雨城市运转基本正常,妥善处置超标准降雨引发的城市洪涝灾害’的城市治理目标”的内容。

  “截至2020年8月底,全市已完工的353小区,铺装透水材料、下沉绿地等11.55万平方米,改造疏通雨水管网6.16万米,改造排水检查井3075个。”广州市住房和城乡建设局一级调研员周勤介绍,老旧小区防涝工作已被列入城市更新工作。

  “我们将落实海绵城市建设规划指标。”广州市规划和自然资源局党组成员、副局长邓堪强介绍,规划自然资源系统将在国土空间总体规划、详细规划以及规划审批等阶段落实各类海绵城市建设,充分发挥建筑、道路和绿地、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,从源头控制雨水径流。

  “我们会确保新增通车的城市道路,配套雨水管能同步投入使用。”广州市交通运输局党组成员、总工程师邹小江介绍,该局统筹推进的61项城市道路项目,将包括210公里的配套雨水管,可防道路“水浸街”。

(原标题:广州力争五年内解决“水浸街” 各部门在行动)
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