信息时报讯(记者 奚慧颖)东晓南将新建一条快速路连接广州南站，直通东出发平台。日前，东晓南路—广州南站连接线南段工程勘察设计招标公告挂网。据悉，连接线工程北起东晓南路高架，南至广州南站，全长约9.5公里。项目总投资84亿元，计划于2019年9月底前动工建设，2022年12月完工。

　　路程缩短近半专线直达南站不再绕远路

　　在今年市两会期间，列席市十五届人大四次会议海珠区代表团的省人大代表、广州市交通运输局局长潘双明曾表示，正在研究建设从东晓南到广州南站的快速通道，加快南站与广州主城区的直接连接，可能今年会动工，有望2年半内完工。

　　潘双明还说，现在东晓南高架快速路上有一个没有使用的接驳匝口，就是预留对接广州环城高速东南环的。未来这条快速通道将从东晓南高架连通环城高速东南环，然后跨越珠江、洛溪岛、南浦岛，专线直达广州南站。

　　记者尝试把南洲地铁站设为起点，广州南站东出发平台设为重点，使用百度地图规划路线。在交通比较顺畅的情况下，耗时最少的线路全程17公里，需依次经过南洲路、三滘立交、广州环城高速、东沙立交、东新高速、广州南站立交、汉溪大道西、石兴大道南、南站北路，共计耗时25分钟。

　　该连接线全长约9.5公里。项目总投资84亿元，计划于2019年9月底前动工建设，2022年12月完工。若这条快速通道建成，将把东晓南到南站的距离缩短近一半。

　　南段路线长5.85公里将新建跨大石水道大桥

　　记者了解到，本次招标的东晓南路-广州南站连接线南段工程起点在南浦大道接北段，往南采取桥梁的形式跨越大石水道、陈头岗站、南大干线，下地后接入石洲北路，并采取桥梁方式接广州南站东出发平台。路线长度5.85公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度为80公里/时。

　　其中，主线桥梁长度约5公里。其中大石水道桥段主线长1390米，包括一座跨水道大桥和南北引桥，跨越大石水道，采取50+72+108=230米斜拉桥。南段设置立交节点3处，分别为南浦岛立交、南大干线立交及广州南站立交到广州南站，里程K3+650-K9+500，路线长度5.85公里。

　　项目路线整体呈南北走向，沿线主要为农田、菜地、村落、厂房、鱼塘、果林等。本工程为新建项目，无现状道路。项目工程建安费约132723.05万元，工程总投资190269.12万元。

　　按规范要求，设计合理使用年限为道路20年，桥梁100年