东莞公共自行车

　　东莞地铁2号线开通后，如何解决地铁出行“最后一公里”问题备受瞩目。由市城管局牵头组织实施的地铁2号线旗峰公园站公共自行车接驳系统试点项目今日上午在东莞国际会展中心南门广场正式投入试运行。简短的启动仪式后，将安排百人试骑活动，欢迎广大市民参加。

　　覆盖约14平方公里的区域

　　南都记者获悉，地铁2号线旗峰公园站公共自行车接驳系统试点项目是今年市政府十件民生实事的重要内容之一。据市城管局相关负责人介绍，该项目以2号线旗峰公园站为核心，延展到东城站和鸿福路站周边，覆盖“北至东城站 、南至第一国际、西至华凯大厦、东至虎英公园首末站”面积约14平方公里的区域。考虑市区道路并没有规划专门的非机动车道，而租赁点多数站点之间距离在500-900米之间，最远的约为1000- 1500米，将主要通过对现状道路进行优化解决通行问题，改善骑行体验。同时，对道路开口处和陡坡进行优化，完善道路标线、指示牌等设施的设置，切实解决公共自行车通行问题。

　　设自行车租赁点23个

　　据悉，该试点项目被定位为公益性项目，由市属国企东实集团进行项目建设及试运营管理工作，共配置自行车1200辆，设自行车租赁点23个，其中居住类站点5个、工作类站点6个、休闲类站点4个、商业类站点3个、交通类站点5个。此外，配套建设一个维修中心和一个指挥调度中心。硬件方面，每个站点均设有双立柱双锁停车位，并设有一个站点信息的管理箱和视频监控系统，一级站停车桩数量大于或等于50个，二级站停车桩数量小于50个。

　　该项目将选用轴传动自行车，相比链式自行车，不易损坏，维修成本低。车架为铝合金制品，车篮等配件均选用较高配置。为兼顾舒适性和安全性，自行车轮胎为防刺充气轮胎。

　　租车一小时内免费

　　东莞公共自行车系统采购了一套专用软件，市民滴卡或扫二维码就可以借车换车。调度中心可实时掌握租赁点的单车数量，并及时进行调度。调度中心还设置客服电话，方便市民求助咨询。

　　作为公益性项目，租车费用一小时内免费，超过1小时，每小时收费2元。为了与轨道交通无缝对接，市民办理“东莞通”卡即可租车。为了防止损坏和丢失，市民首次租车时，需要进行实名认证并交纳300元的押金。东实集团除了在旗峰公园设置一处固定服务点外，初期还将设置多个临时服务点。市民可以在服务点或在“东莞通”卡的其中两个直营网点(东源路文化广场1号楼、鸿福路地铁站)办卡和认证。除了刷“东莞通”卡外，市民也可以通过A P P扫码租车，但亦需要实名认证和交纳押金。