虎门大桥堵车是不分季节，不分气候的，不过未来将有虎门二桥分担车流。目前，虎门二桥项目钢箱梁制造合同已经正式签约，计划于2018年建成通车。

　　项目全长12.89公里

　　据省交通集团透露，虎门二桥项目钢箱梁制造合同已经正式签约。中铁宝桥集团有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、中铁山桥集团有限公司等三家企业，将共同承担7.89万吨的钢箱梁生产制造任务。

　　虎门二桥是连接珠江口东西两岸广州和东莞两地的重要过江通道，被列为《珠三角地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》重要基础设施之一。虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞市沙田镇。项目全长12.89公里，主线均为桥梁工程，其中有2座超千米的跨江特大桥，分别是大沙水道桥和坭洲水道桥。坭洲水道桥为双塔双跨钢箱梁悬索桥，主跨1688米，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，在所有类型桥梁中主跨位居世界第二，国内第一。大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。

　　钢箱梁制造是虎门二桥建设的关键环节。虎门二桥桥梁标准宽度40.5米，主桥钢箱梁全宽49.7m，是世界上最宽的整体式钢箱梁。项目整体用钢量为44.56万吨，其中钢箱梁用钢量为7.89万吨。据了解，用钢材搭起来的国家体育馆“鸟巢”总用钢量约为11万吨，也就是说，建设一座虎门二桥的用钢量相当于建设4座“鸟巢”。

　　虎门二桥主桥基础施工已接近尾声

　　目前，虎门二桥主桥基础施工已接近尾声，即将转入下部结构施工。项目建设工期5年，2013年12月28日开工，计划于2018年建成通车。

　　虎门二桥的建设，对于缓解当前过江交通紧张状况，加强珠江口两岸联系，改善珠江东西两岸交通运输条件，完善广东省及珠三角地区公路网布局，促进珠三角经济一体化、同城化协调发展，促进广东南沙自贸区快速发展具有十分重要的意义和作用。