广中江高速公路一期工程(江门荷塘至龙溪段)将于12月28日上午10点38分通车，珠三角再添便捷新通道。

　　广中江高速公路项目是珠三角高速公路路网加密线，是广佛肇和珠中江两大都市圈交通一体化的快速通道。它的建成对于增强珠三角地区对粤西地市的经济辐射力、促进珠三角交通一体化意义重大。

　　广中江高速公路项目一期工程(荷塘至龙溪段)通车里程为27公里,起于江门荷塘与顺德均安交界的中兴一路，经过江门荷塘、顺德均安、中山古镇、江门外海，接中江高速。

　　广中江高速一期工程通车扭转了江门市蓬江区东北部、江海区主城区、顺德区均安镇、中山市古镇镇进出高速不便的局面，可为沿线居民就近提供前往深圳、中山、珠海、南沙、开平、罗定等地的快捷通道。如蓬江区荷塘、潮连等地的居民前往珠海将由现在的2小时左右，缩短到1.5小时以内，顺德区均安镇居民前往中山将由现在的1.5小时缩短到1小时以内。

　　其中荷塘互通，位于江门市蓬江区荷塘镇中兴一路北段，通往中山、珠海、深圳、南沙、开平、罗定等地。

　　均安互通，位于佛山市顺德区均安镇百安南路了，通往中山、珠海、深圳、南沙、开平、罗定等地。

　　海州互通，位于中山市古镇镇中兴大道北。通往珠海、深圳、南沙、蓬江、开平、罗定等地。

　　古镇互通，位于中山市古镇镇龙鳞沙路。通过古镇互通往珠海、深圳、南沙、开平、罗定等地。

　　潮连互通，位于江门市蓬江区潮连大道。通往江海、珠海、中山、深圳、南沙、开平、罗定等地。

　　南山互通，位于江门市江海区南山路。通往蓬江、顺德、珠海、中山、深圳、南沙、开平、罗定等地。

　　据了解，为尽快实现国家《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》规划目标，尽早实现珠三角区域经济一体化，广东省积极推进重大基础设施对接，以交通基础设施一体化为切入点，大力推进交通基础设施建设，形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠江三角洲地区紧密相连的一体化综合交通运输体系，使珠江三角洲地区成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心。在此背景下，广东省政府与江门市政府联手合作，推出政府还贷非经营性省市共建工程——广中江高速公路，由广东省南粤交通投资建设有限公司和江门市交通投资有限公司按51%︰49%的比例出资修建。

　　广中江高速公路途径广州、中山、顺德、江门四地，路线总长约67.314公里，双向六车道，由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，路线起于鹤山市雅瑶镇赤草村(接佛开高速公路)，经江门棠下镇、荷塘镇、顺德均安镇、中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，终于南沙大岗镇放马村(接东新高速公路);二是佛江高速公路江门段，呈南北走向，路线起于江门市江海区龙溪路(接中江高速公路)，总体往北经江门外海、潮连、荷塘，中山古镇、小榄，终于顺德均安镇天连村，与江门至南沙高速公路相交，连接佛江高速佛山段。项目两部分形态总体上成‘T’字形。全线设互通立交17处，特大桥27座(其中斜拉桥4座、刚构桥2座)，大中桥梁43座，桥梁总长度56.062公里，隧道1座，桥梁总长占路线总长的83.28%。

　　广中江高速连通佛开、江肇、广珠西、东新、中江五条既有高速和佛江、中开小榄支线、中山东外环三条在建(规划)高速。全线建成通车后，江门到广州南站将由现在的85公里缩短至68公里，到广州南沙区政府由现在的85公里缩短至70公里，到佛山市区由现在的70公里缩短至60公里，到顺德市区由现在的62公里缩短至45公里。大大缩短了江门乃至粤西地区与佛山、广州及东莞、深圳等东部地区的时空距离，为广东经济发达、资源严重受限、城镇化密集地区探索出一条资源节约、环境友好的发展道路，对有机融合广佛肇和珠中江两大都市圈的交通一体化、增强珠三角地区对粤西地市的经济辐射力具有重大意义。