1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。

　　——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。

　　——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

　　2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手(下图)。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。(屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车)

　　如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。

　　——大家可以平时注意观察一下把手的位置。非紧急情况请勿使用!

　　作为站台上围观群众，应该立刻按动站台柱子上的紧急停车按钮。

　　紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上

　　——建议平时可以有意识地关注紧急停车按钮在站台的什么地方，注意不要和火灾报警混淆，非紧急情况千万不要没事乱碰!

　　以上文字来自是某港地铁@gallonsu 同学和@0xff_ 的总结，在此表示感谢。同时一并感谢一下那些没有阻止我在地铁站里面拍照的良心员工。以上内容有任何不妥，欢迎指出讨论。