据韩国媒体报道，如果本月能顺利通过国会审议，韩国的网约车服务将在法律上将失去营运依据。网约车平台表示强烈反对，不考虑新兴产业，只保护出租车行业的利益。

　　韩国的网约车平台TADA母公司表示，该法案完全不考虑新兴产业，只保护出租车行业的利益，强烈反对该法案。

　　据了解，从2018年10月起，韩国出租车业行业发起数轮罢工和抗议活动反对“拼车”和“网约车”，出租车司机们认为这些服务将严重威胁生计。据《朝鲜日报》报道，若韩国国会正式通过该项禁止网约车的法案，即宣告共享汽车行业在韩国彻底“死亡”。