珠海的首列有轨电车已停放在梅华路两个多月，究竟何时才能投入运营呢?日前，记者在中国北车珠海基地获悉，目前2号车已基本准备就绪，3-6号车正进行紧张地组装中。相关负责人透露，前10列有轨电车有望5月后正式交付。

　　记者于14日来到中国北车珠海基地的组装车间，现场看到，从意大利原装进口的2号车已装配成功，进入调试阶段。3-6号车紧跟在2号车后面，部分单节车身框架已成型，正处于组装阶段。相关负责人告诉记者，2号车由于是原装进口的，所以装配较为简单，而3-6号车均为进口部件进行组装生产，国产化程度相对高一些，生产工序也相对复杂一些，但技术方面不存在问题。国产化程度最高的是最后两列。

　　知情人士透露，目前有轨电车不能正式运营是因为“车不够”。珠海有轨电车1号线原定需要12列有轨电车，但10列车也能基本达到运营要求。根据目前的生产进度规划，预计到今年5月份，可完成珠海有轨电车1号线前10列车的交付任务。不过是否正式运营，还要视乎实际交通情况。

　　另外，梅华路珠海有轨电车1号线的路轨建设工作也已接近尾声，地面供电系统等设备即将铺设完成，最快有望在春节后达到通车条件。