澳门运输基建办公室昨日公布，争取妈阁交通枢纽在年底至明年初动工，这标志轻轨澳门半岛工程正式启动。另据悉，该工程还预留空间建设通往珠海十字门(轻轨湾仔站)的河底隧道。

　　轻轨妈阁站最迟明年动工

　　妈阁交通枢纽工程主要分两部分，澳门轻轨妈阁站、交通枢纽(车站、换乘中心)，另预留了空间用于建设通往珠海十字门的河底隧道澳门出入口。目前的设计中，轻轨站、车站均采取地下方式，轻轨站有屋顶花园、绿化空间，而换乘中心的地面也是广场和绿化空间。换乘中心地下将有2层，分别是公交换乘站、公交和旅游巴停车场、小车停车场，公交车乘客等将在负一层上车、负二层下车。

　　澳门运输基建办公室表示，争取妈阁交通枢纽在今年底至明年初动工，这同时标志轻轨澳门半岛工程正式启动。而轻轨妈阁站现时正修改设计，争取年底招标。

　　将加快讨论河底隧道工程

　　据悉，妈阁交通枢纽施工现场已兴建地下连续墙，将来与毗邻的妈阁轻轨站可同时施工。运建办技术小组职务主管黄开荣表示，妈阁站工程由于会覆盖西湾湖景大马路往西湾大桥一边行车道，西湾湖景大马路近岸边的行车道会重整为双向行车。

　　该工程临水，正对面是珠海十字门商务区的东边。按珠海规划，将兴建广珠城轨湾仔站，并预留空间建设珠澳河底隧道。与澳门轻轨在妈阁路段采取地下模式一样，珠海的城轨在湾仔至横琴一带采取地下通行的模式。有分析指随着两地轻轨的上马，河底隧道工程肯定加快讨论，因为两边均要同步建设大型轻轨站点，很难想象还将常年荒废土地留建隧道。