10月10日，记者从湛江港集团获悉，国务院正式批复同意湛江港口岸扩大开放，宝满港区和东海岛港区2个港区共获批44400米岸线，29个泊位。其中，宝满港区获批岸线10290米，共2个泊位;东海岛港区获批岸线34110米，共27个泊位。

　　湛江港是新中国成立以后自行设计和建设的第一个现代化深水良港，自1956年12月27日获国务院批准对外开放以来，已发展成为华南西部沿海最大的外经贸口岸和水陆运输主要枢纽港。目前，湛江港一类口岸拥有霞山、霞海、调顺和南油港区4个港区，加之本次获批的宝满港区、东海岛港区2个港区，形成了6大港区的新格局。

　　湛江港宝满港区口岸项目和东海岛港区口岸项目是列入《国家“十一五”口岸发展规划》和《2008—2012广东口岸发展建设要点》的口岸扩大开放项目，是广东省的重点口岸建设项目。东海岛港区口岸将成为湛江钢铁基地、中科炼化项目及石化产业园和岛内外向型经济生产配套的国家一类港口口岸。东海岛港区的未来规划，是以大宗能源、原材料运输为主兼顾集装箱和货物运输，服务大型临港工业布局兼顾腹地物资运输，逐步发展成为规模化、集约化的综合性现代港区。