清远一“公交站”建红绿灯旁 市民苦等没车来
5日上午,清远市民杨先生向清报日报反映称,清城沿江路与金碧路相交的T字路口,有一个公交站设在红绿灯旁。该公交站没有交通信息, 每天却有市民在此候车。有市民建议,如果该公交站废弃了,请将它拆除或迁移,以免误导市民。
老伯公交站候车,车却不停站
该公交站是在清城区沿江路与金碧路相交“T”字型的路口,红绿灯一侧(北江一边),是一个港湾式的公交车站。公交站长约20米,除了交通信息没有外,与其他公交站无异。
5日上午10时,李老伯坐在站内凳子候车,双目盯着从清城方向来的公交车。
约一分钟后,一辆122公交车(恒丰华庭至新北江小学)由远而近。李老伯起身扬手示停,公交车却呼啸而过。李老伯看到远去的公交车,只能无奈迈步离去。李老伯走后约5分钟,一名中年妇女也来到该公交站候车。
在该公交站对面直线距离约100米的沿江路边,也有一个公交站,站牌是“金碧湾20号楼上落站”。公交线路有133、121、122。
公交站弃用为何还没有撤销?
清远粤运公司飞来湖公交车总站莫队长说:“那个公交站早已弃用,所以公交站里没有公交线路信息。现在仅相当一个广告牌而已。”
莫队长称,这个公交站不是粤运公司设立的,而是由规划、交通等部门规划设立的。而实际上,附近有的公交站点设置不合理,相距太近,作用不大。
莫队长为了说明情况,画了一个清城海逸路转入沿江路的公交站布点图。
他说,从海逸路转入沿江路,共有固定、临时公交站点四个。有的站点相距仅几十米。而按公交车站点设置相关规定,站点相距的标准是300米-500米。按此计算,海逸路的两个站点可以撤销的。
飞来湖公交车总站一司机说:在广清大道银盏收费站路旁,同时设有两个意思相反的公示牌:一个是禁止营运车辆上落站;另一个是公交车上落站。作为公交车司机,他不会冒险在此靠站卸客。
先有公交站,后开发金碧路
清远市住建局市政管理科范科长称,当年在开发金碧湾楼盘时,作为配套工程,规划、建设了沿江路,后来也规划、建设了沿江路沿线公交站点。随着附近一带房地产业的发展,再开发了金碧路,而路口恰好正对着上述公交站。如果该公交站还在用,应该会撤销或迁移的。
对莫队长吐槽公交站相距太近的问题,清远市交通局陈科长解释,公交站点是根据规划局的规划布点而设立的。根据中心城区人口密集的情况,可适当缩短标准站点间的距离。如果将上述T字路口的公交站剔除,目前沿江路上的公交站相距约300米,符合站点设置的标准。
陈科长还说,有的公交站虽然相距较近,但站点的交通线路并不重复,两站的交通线路是互相交替的。如清城桥北路市中医院门前的两个公交站,就是这样的情况。
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