2015年4月7日在连州召开的全市交通运输工作现场会上副市长刘柏洪透露,在2014年交通大会战取得的成绩基础上,我市2015年在打通高速公路“大动脉”的同时,还将疏通各地县道的“毛细血管”,让全市道路变得更为畅通。“2014年我市交通基础设施建设完成固定资产投资首次破百亿,达到了创历史新高的105亿元。2015年全市除了六条高速公路要动工建设和国省道烂路改造全面完成外,清远还将启动约321公里的县道大修,计划用两年时间完成县道烂路改造。”

　　全市2014年交通基础设施建设投资创历史新高

　　在2014年全年交通基础设施建设完成投资105亿元中,广清城际轨道建设完成投资8.62亿元,高速公路建设完成投资74.2亿元,国省道建设改造完成投资15.05亿元,县乡道及其他项目建设完成投资7.12亿元。至2014年底,全市等级公路总里程24810公里,公路密度130.3公里6百平方公里,跃居粤东西北地区第1位,全省第9位,其中全市高速公路通车里程590公里,占全省高速公路通车里程的9.4%,通车里程数仅居广州之后,排全省第二位。

　　交通建设快速增长的同时,我市2014年公路客运量达到2474万人次、货运量1.17亿吨,同比增长15%、15.8%;水路客运量195万人次、货运量2243万吨,同比增长17.5%、17.3%。

　　2015年全市交通基础设施建设计划完成投资53.75亿元,其中广清城际轨道交通计划投资8.36亿元,高速公路建设计划投资21.15亿元,国省道建设改造计划投资7亿元,航道及码头工程计划投资10亿元,市重点项目及县乡农村公路建设计划投资7.24亿元。“2015年将建设的重点项目之多、投资额之大、涉及的征地拆迁量前所未有,地方要配套的资金压力和要处理的民事问题也将前所未有。”市交通运输局局长陈南坤在会上认为2015年全市交通工作面临机遇和挑战是历史上最大的一年。

　　完成500公里农村公路建设和100座县乡道危桥加固改造

　　2015年有六条高速公路动工,市域600多公里“次差路”改造亦将在上半年完成。下一步交通部门将全面启动全市县道大修,在打通“大动脉”同时,加紧“毛细血管”的畅通,全市计划用两年时间消灭市域内县道“烂路”。刘柏洪在会上鼓励各地加快实施县道烂路改造工程时说:“全市县道改造总投资约5.7亿元,两年消灭县道烂路是死任务。市政府将拿出4000万元以奖代补,哪个地方动工快进度快就奖励给谁,不管迟动工还是先动工都要在两年内完成,那为什么不提早动工以拿到市政府的奖励呢?”

　　在县道改造中,连州是动工较早的地方,该地2014年就启动了县道大修,预计2015年底就可以全部完工,所以本次交通现场会正在连州召开并参观县道和国省道改造等项目就是为了鼓励全市各地尽早开工,提前完成市政府下达的任务。而英德是全市中任务较重的,据统计,英德目前有278.5公里县道需要大修或改造,目前具备大修改造条件,2015年-2016年急需实施大修改造的有141.6公里,估算总投资2.15亿元。

　　同时,打通毛细血管除了县道外还有乡村道路,2015年市政府十件民生实事之一就是500公里农村公路建设和100座县乡道危桥加固改造任务,市交通局已向省交通运输厅争取在往年每年500公里新农村公路建设指标的基础上再增加100公里,加快山区农村公路建设步伐。包括清远东环路接广州花都扩建工程、清远广清大道接广州花都狮岭等广清交通一体化项目已列入前期报批工作,力争按计划动工建设。

　　市区公交2015年底100%通行刷卡功能

　　推进公共交通服务均等化工作是2015年交通部门重要工作之一。陈南坤在会上透露,2015年将在全市建立覆盖城乡、便捷经济的公共客运网络、统一规范的公交一卡通运作网络,推进公交经营管理体制改革、农村客运班线运营方式改革、县(区)客运班线整合、公交智能卡系统和信息系统整合。

　　在市区公交全面通行“岭南通”、“市民卡”的基础上,2015年底,实现全市公交100%通行“岭南通”、“市民卡”。并完善汽车客运联网售票,广泛应用二维码、微信及岭南通等先进信息技术,为群众提供便利快捷的出行服务。

　　刘柏洪强调,目前市民对各地公交意见反映是比较多的,因为公交系统通过临时的调整布局和优化公交线路等手段都是被动的,各地交通部门应该对所在区域有系统规划,根据规划每年分步去实施,不要等列入了十大民生实事才去做,那是非常被动的。另外在优化公交出行方面各地要根据实际情况做出方便群众出行的规划,合理增加和优化公交线路,特别是要把公交延长到产业园区和人群多的地方,包括村庄、集镇、学校等都是优先考虑的地方。