揭阳市委书记陈绿平昨日在接受“主流媒体看广东”大型采访团的采访时明确，揭阳发展不走珠三角的老路子。

　　我在粤北的市县工作过，也在省直单位工作过，对于全省区域发展不平衡的感受非常深。”陈绿平回忆道，“2011年我到揭阳来，当时它人均GDP仅有20780元，是粤东人口最多、经济最穷的地方。”

　　去年7月，广东省委、省政府出台的《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，揭阳也从中瞄准了定位，从交通、产业园、新城区“三大抓手”上发力。发展效果如何?数据说话——今年上半年，揭阳的地区生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额增速分别位列全省第3位、第4位、第2位和第1位。

　　要想富，先修路。陈绿平介绍，揭阳争取通过5年时间，成为粤东交通枢纽，为此，全市规划实施87个交通基础项目，计划投资837亿元。他透露，目前揭阳潮汕机场航空口岸已经在今年7月初通过国家验收，成为广东第3个对外开放的口岸机场。

　　陈绿平介绍，揭阳民营经济相对发达，但存在“小、弱、散”的问题。对此，揭阳挑出石化、金属、纺织服装、医药、玉器和战略性新兴产业，打造产业集群并大走国际化路线——与德国共建中德金属生态城，与法国合作建设中法纺织服装生态园，与巴西进行制鞋合作，与缅甸对接玉产业，而首期投资586亿元、每年2000万吨的中委炼油项目，是广东改革开放以来投资最大的工业项目和中外合资合作项目，改写了粤东地区没有国家级项目的历史。

　　作为后发地区，揭阳不能走珠三角的老路子，必须大力实施高端拉动发展战略，一步到位与欧美先进发达国家和地区开展直接交流合作，推动揭阳从‘跟进式发展’向‘跨越式发展’转变。”陈绿平说。