小冈大桥扩建工程主跨9日合龙，无限极大桥主跨10日合龙。两座大桥的合龙，标志着两座大桥的主体工程基本完工，并力争在明年初先后实现通车。小冈大桥将与黄宣充大桥并排，成为一对“姊妹桥”，是连接会城南坦岛与双水镇之间的重要通道。无限极大桥则是在现有的七堡大桥一侧，扩建的另一座“姊妹桥”，是会城连接七堡岛的又一座桥梁。

　　与省道S271线南门公路相接的七堡大桥是七堡岛与外界交通的唯一通道，大桥建于1994年，桥宽11.5米，为双向2车道设计。目前大桥所处的县道X542会七公路已改造升级为双向四车道，为进一步提高桥梁的通行能力，新会区决定在七堡大桥旁边新建无限极大桥。

　　无限极大桥线路全长2.4公里，在现有七堡大桥下游新建半幅桥梁跨越潭江水道，桥长994米。

　　工程采用一级公路标准建设，设计速度为每小时80公里，为水泥混凝土路面。工程采用BT模式建设，总投资约1.36亿元，其中建安费约9289万元。

　　工程于2014年7月动工建设，目前已完成两岸的引桥桥面系的施工，主桥的连续刚构已于12月10日凌晨完成主跨合龙施工，标志着无限极大桥主体工程基本完工，并力争明年初实现大桥通车。